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诊断、排除手动变速器自动脱档故障有时需要检查变速器( ) 轴与发动机曲轴的同轴度是否超限。

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普通自动变速器  手动变速器  无级变速器  手排/自排一体化变速器  
手动变速器改变动力传输装置的接合/脱离和齿轮的啮合。  手动变速器通过变矩器传输发动机的动力。  不管换档杆的位置如何,手动变速器的输入轴和输出轴以相同速度旋转。  手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同方向旋转。  
异响  挂不上档  脱档  变速器过热  
手动变速器  自动变速器  手动/自动变速器  无级式变速器  
变速器轴、轴承的轴向间隙过大  变速器轴线不平行  变速器无润滑油  锁止机构工作不可靠  
变速器轴、轴承的轴向间隙过大  变速器轴线不平行  锁止机构工作不可靠  变速器润滑良好  
异响  挂不上档  脱档  变速器过热  
自动变速器  手自一体  二轴式变速器  三轴式变速器  
异响  挂不上档  脱档  变速器过热  
失速试验主要确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部  手动换挡试验检查发动机和自动变速器内部机械技术状况  时滞试验检查自动变速器的离合器、制动器的磨损情况  油压测试检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力  道路试验检查自动换挡点、有无异常噪声、振动、打滑等  
轴向间隙过大  轴向间隙过小  径向间隙过大  径向间隙过小  
变速器异响  变速器跳档  变速器挂档困难  变速器脱档  

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