如图26所示为我国首辆玉兔号月球车登月前在水平地面上进行了测试月球车匀速直线行驶180m用时60mi-X题卡

月球车轮子的表面积较大，目的是为了减小运动时受到的摩擦力

当月球车匀速运动时，受到的摩擦力和支持力是一对平衡力

“玉兔号”月球车登月后，它将失去惯性

如果月球车登月后静止在月球表面上，它相对于地球是运动的

太阳能电池板将光能转化为电能月球车是用汽油机驱动的宇航员使用次声波来遥控月球车月球车的车轮较为宽大，是为了减小月球车行走时对月球表面的压力

月球车轮子的表面积较大，目的是为了减小运动时受到的摩擦力当月球车匀速运动时，受到的摩擦力和支持力是一对平衡力如果月球车登月后，它将失去惯性如果月球车登月后静止在月球表面上，它相对于地球是运动的

制造“玉兔号”月球车的金属在月球上的密度只有地球的六分之一

当月球车登月后其质量不变，所受到的重力也不变

如果月球车登月后，它将失去惯性

如果月球车登月后静止在月球表面上，它相对于地球是运动的

玉兔号神舟号嫦娥号登月号

月球车轮子的表面积较大，目的是为了减小运动时受到的摩擦力当月球车匀速运动时，受到的摩擦力和支持力是一对平衡力如果月球车登月后，它将失去惯性如果月球车登月后静止在月球表面上，它相对于地球是运动的

月球车轮子的表面积较大，目的是为了减小运动时受到的摩擦力　当月球车匀速运动时，受到的摩擦力和支持力是一对平衡力　 “玉兔号”月球车登月后，它将失去惯性　如果月球车登月后静止在月球表面上，它相对于地球是运动的

月球车能向前运动是由于力的作用是相互的当月球车匀速运动时，受到的摩擦力和支持力是一对平衡力月球车登月后，它将失去惯性月球车登月后，它的质量变小

在地球上质量为140kg的“玉兔”月球车，在月球上只有约23.3kg “嫦娥三号”探测器向地球传递信号既可以用电磁波，也可以用次声波制造“玉兔”月球车的金属在月球上的密度只有地球上的六分之一 “玉兔”月球车上的相机在地球上重为60N，在月球上重为10N

太阳能电池板将光能转化为电能月球车是用汽油机驱动的宇航员使用次声波来遥控月球车月球车的车轮较为宽大，是为了减小月球车行走时对月球表面的压力

如图26所示为我国首辆 “玉兔号”月球车。登月前，在水平地面上进行了测试，月球车匀速直线行驶180 m用时60min，若车的质量为140kg，受到地面的摩擦阻力为500N，网状轮子与地面接触的总面积为...