旋回纵距Ad是指船舶旋回时航向改变90°时的进距其值约为旋回初径的倍-X题卡

自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离自操舵起，至角速度达到最大时，旋回圈的直径自操舵起，至角速度达到常量时，旋回圈的直径

自操舵起，至航向改变 90° 时，其重心在原航向上的横向移动距离自操舵起，至航向改变 180° 时，其重心在原航向上的横向移动距离自操舵起，至角速度达到最大时，旋回圈的直径自操舵起，至角速度达到常量时，旋回圈的直径

满载时进距大，旋回初径小满载时进距小，旋回初径大轻载时进距和旋回初径均大轻载时进距和旋回初径均小

漂角越大，旋回直径越小纵距小的船，航向稳定性好旋回直径越小，旋回性能越好纵距是船舶掉头所需水域的依据

自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离

自操舵起，至航向改变 90° 时，其重心在原航向上的横向移动距离自操舵起，至航向改变 90° 时，其重心在原航向上的纵向移动距离自操舵起，至航向改变 180° 时，其重心在原航向上的横向移动距离自操舵起，至航向改变 180° 时，其重心在原航向上的纵向移动距离

在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距船速越快，反移量越大船舶初稳性高度越大，定常外倾角越大

满载时进距大，旋回初径小满载时进距小，旋回初径大轻载时进距和旋回初径均大轻载时进距和旋回初径均小

自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离

自操舵起，至重心的运动方向改变 90°时，其重心在原航向上的横向移动距离自操舵起，至航向改变 90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离自操舵起，至航向改变 180°时，其重心在原航向上的横向移动距离自操舵起，至重心的运动方向改变 90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离

自操舵起，至航向改变90时，其重心在原航向上的横向移动距离自操舵起，至航向改变90时，其重心在原航向上的纵向移动距离自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离

当制动纵距大于旋回纵距时，用舵让当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让当制动横距大于旋回横距时，用舵让当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让

Ⅰ～Ⅲ Ⅱ～Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ Ⅰ～Ⅳ

自操舵起，至航向改变 90° 时，其重心在原航向上的横向移动距离自操舵起，至航向改变 90° 时，其重心在原航向上的纵向移动距离自操舵起，至航向改变 180° 时，其重心在原航向上的横向移动距离自操舵起，至航向改变 180° 时，其重心在原航向上的纵向移动距离

自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离

当制动纵距大于旋回纵距时，用车让当制动纵距小于旋回纵距时，用车让当制动横距大于旋回横距时，用舵让当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让

进距旋回初径反移量转心

Ⅰ～Ⅲ Ⅱ～Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ Ⅰ～Ⅳ

漂角越大，回旋直径越大进距小的船，航向稳定性好回旋直径越小，旋回性能越好纵距是船舶掉头所需水域的依据之一

1.0～1.5DT 0.8～1.2DT 0.6～1.2DT 0.8～1.5DT

旋回纵距Ad是指船舶旋回时航向改变90°时的进距，其值约为旋回初径的（）倍。