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大同、鹤岗、抚顺、开滦 大庆、玉门、邯郸、包头 宝鸡、株洲、石家庄、蚌埠 鞍山、包头、马鞍山、攀枝花
沿河、沿海可以形成城市轴线 株洲是个典型的“火车拉来的城市” 宝鸡不是在铁路枢纽上兴起的城市 城市分布的趋势是向交通便利的区位集中
大同 鹤岗 抚顺 开滦 大庆 玉门 邯郸 包头
宝鸡 株洲 石家庄 蚌埠 鞍山 包头 马鞍山 攀枝花
玉门、东营、楼阳 大同、鹤岗、抚顺、开滦 鞍山、包头、马鞍山、攀枝花 石家庄、蚌埠、宝鸡、株洲
大同 鹤岗 抚顺 开滦 大庆 玉门 邯郸 包头 宝鸡 株洲 石家庄 蚌埠 鞍山 包头 马鞍山 攀枝花
聚落空间形态只受交通条件的影响 聚落空间形态都只沿交通干线扩展 交通干线往往成为聚落的主要发展轴 筑波市是个典型的“火车拉来的城市”
沿河、沿海可以形成城市轴线 扬州是个典型的“火车拉来的城市” 宝鸡是在铁路枢纽上兴起的城市 城市分布的趋势是向交通方便的区位集中
鹤岗、抚顺、开滦、大同 大庆、玉门、包头、邯郸 鞍山、包头、马鞍山、攀枝花 石家庄、蚌埠、宝鸡、株洲
大同、鹤岗、抚顺、开滦 大庆、东营、玉门、塔中 鞍山、宝鸡、包头、白云鄂博 石家庄、蚌埠、宝鸡、株洲
扬州是"火车拉来的城市" 聚落的发展完全依靠交通运输 交通运输的变化对城市有很大影响 只有交通便利的地方才会出现城市
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