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人与车的动能增大，重力势能减小 人与车的动能增大，重力势能增大 人与车的动能减小，重力势能增大 人与车的动能不变，重力势能不变
地面上的物体重力势能一定为零 质量大的物体重力势能一定大 不同的物体中离地面最高的物体其重力势能最大 离地面有一定高度的物体其重力势能可能为零
物体的位置一旦确定,它的重力势能的大小也随之确定 一个物体的重力势能从-5J.变化到-3 J,重力势能减少了 重力势能的减少量等于重力对物体做的功 卫星绕地球做椭圆运动,当由近地点向远地点运动时,其重力势能减小
动能不变，重力势能减小 动能减小，重力势能不变 动能减小，重力势能增加 动能增加，重力势能减小
物体的重力势能值随选择的参考平面的不同而不同 物体的重力势能实际上是物体和地球组成的系统所共有的 重力对物体做正功，则物体的重力势能增加 物体位于所选的参考平面以下时，物体的重力势能为负值
人与车的动能增大，重力势能增大 人与车的动能增大，重力势能减少 人与车的动能减少，重力势能增大 人与车的动能不变，重力势能不变
重力势能只由重物决定 重力势能不能有负值 重力势能的大小是相对的 物体克服重力做的功等于重力势能的增加
)重力势能的大小只由重物本身决定 ( )重力势能恒大于零 ( )在地面上的物体具有的重力势能一定等于零 ( )重力势能实际上是物体和地球所共有的
人与车的动能增大，重力势能增大 人与车的动能增大，重力势能减小 人与车的动能减小，重力势能增大 人与车的动能不变，重力势能不变
人与车的动能增大，重力势能增大 人与车的动能增大，重力势能减少 人与车的动能减少，重力势能增大 人与车的动能不变，重力势能不变
大铁锤的重力势能一定比小铁球的重力势能大; 大铁锤的重力势能可能比小铁球的重力势能小; 大铁锤的重力势能不可能为0; 小铁球的质量如果较小，它就不具有重力势能.
重力势能由重物本身因素决定 重力势能有负值，因此说重力势能是矢量 重力做功才有重力势能，重力不做功，物体就不具有重力势能 重力势能具有相对性，
重力势能的大小只由重物本身决定 重力势能恒大于零 当物体放在地面上，它具有的重力势能一定为零 重力势能是相对于零势能面而言的，因此重力势能具有相对性
物体的位置一旦确定，它的重力势能的大小也随之确定 物体与零势能面的距离越大，它的重力势能也越大 一个物体的重力势能从－5J.变化到－3J.，重力势能减少了 重力势能的变化量与零势能面的选取无关
重力势能等于零的物体，不可能对别的物体做功 在地平面下方的物体，它具有的重力势能一定小于零 重力势能减少时，重力一定对物体做正功 重力势能增加时，重力可能不做功
人与车的动能增大，重力势能增大 人与车的动能增大，重力势能减少 人与车的动能减少，重力势能增大 人与车的动能不变，重力势能不变
重力势能等于零的物体，不可能对别的物体做功 在地平面下方的物体，它具有的重力势能一定小于零 重力势能减少时，重力一定对物体做正功 重力势能增加时，重力可能不做功
重力做正功，重力势能增加 重力做正功，重力势能减小 重力做负功，重力势能增加 重力做负功，重力势能减少
当重力对物体做正功时，物体的重力势能一定减少 当物体克服重力做功时，物体的重力势能一定增加 重力做功的多少与参考平面的选取无关 重力势能的变化量与参考平面的选取有关
重力势能等于零的物体，不可能对别的物体做功 在地平面下方的物体，它具有的重力势能一定小于零 重力势能减少，重力一定对物体做正功 重力势能增加，重力一定对物体做正功
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