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对于一种确定的汽轮机，其转子汽缸热应力的大小主要取决于（）。

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当蒸汽的温升率一定汽轮机启动进入时汽缸和转子的热应力达到最大值

汽轮机冷态启动时汽缸转子上的热应力变化如何

汽轮机热态启动时由于汽缸转子的温度场是均匀的所以启动时间快热应力小

汽轮机在稳定工况下运行时汽缸和转子的热应力趋近于零

对于一种确定的汽轮机其转子或汽缸热应力的大小主要取决于

蒸汽温度；蒸汽压力；机组负荷；转子或汽缸内温度分布。

在汽轮机部件材料一定时热应力大小主要取决于

蒸汽温度；蒸汽压力；机组负荷；金属部件内温度分布。

汽轮机在启动停止和变工况过程中汽缸与转子在径向和轴向都会形成产生热应力引起

汽轮机在稳定工况下运行时汽缸和转子的热应力

趋近于零；趋近于某一定值；汽缸大于转子；转子大于汽缸。

在额定稳定工况下汽轮机转子和汽缸的热应力

趋于零；最大；较大

汽轮机启动时金属中的热应力大小是由其决定的而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标

汽轮机部件受到热冲击时热应力取决于蒸汽的系数

汽轮机停运过程中转子与汽缸承受的热应力是什么

汽轮机在稳定工况下运行时汽缸和转子的热应力趋今于零

汽轮机稳定工况下运行汽缸与转子的热应力

最大基本不变趋近于0

汽轮机启动过程中转子与汽缸承受的热应力各是什么

汽轮机从冷态启动并网稳定工况运行到减负荷停机转子表面转子中心孔汽缸内壁汽缸外壁等的热应力刚好完成一个

对于一种确定的汽轮机其转子和汽缸热应力的大小取决于

蒸汽温度蒸汽压力机组负荷转子和汽缸内温度分布

汽轮机冷态启动时汽缸转子上的热应力如何变化

汽轮机每减一次负荷后又增至原来则转子表面和中心孔的热应力及汽缸内壁的热应力完成一个循环

当汽轮机负荷变化一个循环则汽缸和转子表面也完成一个交变热应力循环

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