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汽轮机每减一次负荷后又增至原来，则转子表面和中心孔的热应力及汽缸内壁的热应力完成一个（）循环。

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汽轮机停机及减负荷时转子表面承受拉伸热应力转子中心孔承受压缩热应力

汽轮机冷态启动时转子外表面产生应力因为转子外表面温度高于转子中心孔内表面的温度外表面的膨胀受到中心孔

汽轮机在减负荷时蒸汽温度低于金属温度转子表面温度低于中心孔的温度此时转子表面形成拉伸应力中心孔形成压

汽轮机冷态启动和加负荷过程转子中心孔产生应力由于工作应力的叠加使转子中心孔的合成拉应力

汽轮机热态启动时调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度则转子外表面受到冷却产生应力转子中心孔产生应力

汽轮机冷态启动时转子外表面产生应力因为转子外表面温度转子中心孔内表面的温度外表面的膨胀受到中心孔内表

在停机过程中转子表面产生热应力中心孔表面产生热应力

汽轮机正常停机或减负荷时转子表面受热拉应力由于工作应力的叠加使转子表面的合成拉应力

增大减小不变

汽轮机停机和减负荷时转子表面受热应力中心孔受热应力

汽轮机减负荷时蒸汽温度低于金属温度转子中心孔和汽缸外壁产生应力

汽轮机正常停机或减负荷时转子表面受应力由于工作应力的叠加使转子表面的合成拉应力

汽轮机冷态启动时转子中心孔内表面受到外表面膨胀的拉伸产生应力

汽轮机在稳定工况下运行时和转子的热应力

汽轮机从冷态启动并网稳定工况运行到减负荷停机转子表面转子中心孔汽缸内壁汽缸外壁等的热应力刚好完成一个

汽轮机减负荷时蒸汽温度低于金属温度转子表面和汽缸内壁产生应力

对于一种确定的汽轮机其转子和汽缸热应力的大小取决于

蒸汽温度蒸汽压力机组负荷转子和汽缸内温度分布

汽轮机暖机使汽轮机各部金属温度得到充分的预热减少汽缸法兰内外壁法兰与螺栓之间的温差转子表面和中心的温

汽轮机冷态启动时转子外表面产生压应力转子中心孔表面产生拉应力

汽轮机降负荷停机过程中转子表面受拉应力中心部分受压应力

当汽轮机负荷变化一个循环则汽缸和转子表面也完成一个交变热应力循环

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