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汽轮机热态启动时由于汽缸转子的温度场是均匀的,所以启动时间快,热应力小。
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集控值班员考试《汽机运行》真题及答案
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汽轮机冷态启动时汽缸外壁受至内壁的拉伸而产生应力
汽轮机冷态启动时汽缸转子上的热应力变化如何
汽轮机热态启动时的特点的什么
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于__缸上缸内壁温度℃。
汽轮机热态启动时调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度则转子外表面受到冷却产生应力转子中心孔产生应力
汽轮机在启动时汽缸金属温度分别在不同的温度水平上
汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生应力因为汽缸内壁温度外壁温度内壁的膨胀受到外壁的制约
汽轮机热态启动时汽轮机容易出现热弯曲
单元汽轮机组冷态启动时一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子
汽轮机大修后启动时汽缸转子等金属部件的温度等于室温低于蒸汽的饱和温度所以在冲动转子的开始阶段蒸汽在金
汽轮机热态启动时为什么要求蒸汽温度必须高于对应汽缸上缸温度50~100℃
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于汽缸上缸内壁温度至少℃
汽轮机热态启动时应使给水泵提前启动
汽轮机冷态启动时汽缸转子等金属部件的温度等于室温低于蒸汽的饱和温度所以在冲转的开始阶段蒸汽在金属表面
汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生应力因为汽缸内壁温度高于壁温度内壁的膨胀受到外壁的制约
汽轮机热态启动时调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度则汽缸内壁受到冷却产生应力汽缸外壁产生应力
汽轮机热态启动时由于汽缸转子的温度场是均匀的所以启动时间短热应力小
汽轮机启动时为何排汽缸温度升高
汽轮机冷态启动时汽缸转子上的热应力如何变化
汽轮机冷态启动时蒸汽对汽缸内壁的传热是以凝结换热和对流换热两种方式同时进行的
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汽轮机运行中汽缸通过保温层转子通过中心孔都有一定的散热损失所以汽轮机中级的金属温度略低于蒸汽温度
轴承油膜不稳将造成机组振动
冷态启动时转子表面与汽缸外壁同时受到热压应力
机组启动与系统并列后DEH系统转入负荷调节回路进行负荷调节
DG600-240V给水泵轴向推力由平衡鼓和推力轴承共同承担
水冷却器冷却水侧的压力应高于被冷却的纯净水侧的压力
汽轮机启动低速暖机的目的是对金属部件进行加热
汽轮机直流润滑油泵的电源熔断器宜选用合适等级
低压加热器运行一般都采用并联运行
定冷水系统的作用是冷却发电机定子线圈
对管道及其附件进行水压试验时试验压力应等于管道压力
各轴承合金温度达100℃报警110℃停机
冷态启动转子外表面将受到拉伸应力
机组在升速过程中发现振动异常立即降低转速直至振动正常
凝汽式汽轮机轴封的作用是为了防止机内蒸汽漏出造成工质损失恶化运行环境
汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大
管道检修工作前检修管道的疏水阀必须打开以防止阀门不严密时泄漏的水或蒸汽积聚在检修的管道内
汽轮机支持轴承的作用只是支持转子的重量
汽轮发电机投入运行后如果温升不高又无异常现象则允许超过铭牌数值运行
机组停运后盘车未能及时投入或在连续运行中盘车停止应查明原因修复后先盘90度再投入连续盘车
机组在部分负荷下运行时真空降低一定会造成未级叶片喘振
水泵运行中轴承重点检查油温油位油质情况有无异音等情况
汽轮机是将蒸汽的热能转换成电能借以拖动其他机械旋转的原动机
迟缓率是衡量调速系统质量的重要指标之一一般要求ε=3%~6%
汽轮机的启停过程是一个稳定的导热过程
先送轴封后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一
汽轮机调节级处的蒸汽温度与负荷无关
为防止汽轮机超速正常停机应该先解列后打闸
加热器蒸汽温度与给水出口温度差愈小加热器工作愈完善
所谓热冲击就是指汽轮机运行中蒸汽温度太低或大幅下降对金属部件形成急剧冷却
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