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HPT转子是一个单机空气冷却高效率的涡轮 __涡轮转子主要由转子前轴、前旋转空气封圈、叶片圆盘和后轴组成 转子通过低压压气机释放空气在内部被冷却
涡轮增压机进行冷却 涡轮轴承进行冷却 增压后的进气进行冷却 排出的废气进行冷却
__涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却 __涡轮导向叶片不需冷却 涡轮寿命仅取决于它们的结构形式 涡轮一般不采用气膜冷却和冲击式冷却
燃烧室和涡轮 燃烧室和压气机 涡轮和压气机 进气道和涡轮
涡轮增压机进行冷却 涡轮轴承进行冷却 进气进行冷却 排气进行冷却
涡轮喷嘴关断活门受供气电门控制。 当APU供气电门放在“更冷位”时通电打开活门以得到更多的冷却空气。 当APU供气电门放在“更冷位”时通电关闭活门。 关闭涡轮喷嘴关断活门的目的,就是要得到更好的冷却效果。
冷却__涡轮的叶片 控制和冷却从燃烧室到__涡轮的气流 增加发动机__涡轮的效率 控制第9级和第4级压气机叶片和压气机匣之间的间隙
涡轮间隙控制 使用导热性差的材料 轮盘两面通冷却空气 叶根用纵树型榫头
涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却 控制涡轮叶片的膨胀 控制涡轮机匣膨胀量 保持引气温度恒定
使__涡轮热膨胀; 提供低压涡轮冷却; 加热__转子腔。
在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却
涡轮和燃烧室 整流罩和发动机机匣的区域 风扇和压气机 涡轮和喷管
涡轮冷却器中的涡轮。 涡轮冷却器中的压气机。 二级散热器。 混合器。