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压气机和燃烧室之间 燃烧室和涡轮之间 涡轮和喷管之间 排气管和喷口之间
增大进入发动机的空气流量 压缩空气，提高空气的压力 增大进入发动机的空气容积 降低进入燃烧室的空气温度
进入燃烧室的空气都要参加燃烧 进入燃烧室的空气只有少部分要参加燃烧 进入燃烧室的空气大部分都要参加燃烧 进入燃烧室的空气都不参加燃烧
压气机，燃烧室 燃烧室，涡轮 压气机，燃烧室，涡轮 涡轮，喷管
气体压力高 气体温度低 气体密度高 余气系数超出了稳定燃烧的范围
控制出口温度分布 降低出口温度 参加燃烧 冷却保护火焰筒
单管燃烧室 环管燃烧室 环形燃烧室 以上燃烧室的燃烧效果一样
压气机进口空气压力 涡轮进口温度 燃烧室压力 压气机出口压力
压气机、涡轮、尾喷管 压气机、燃烧室、涡轮 压气机、燃烧室、加力燃烧室 压气机、涡轮、反推力装置
余气系数大于1的混合气 余气系数稍小于1的混合气 油气比小于1的混合气 油气比等于1的混合气
压气机最后一级的整流器 涡轮第一级导向叶片 喷管处的整流锥表面 燃烧室中的旋流器
控制出口温度分布 降低出口温度 参加燃烧 冷却保护火焰筒
使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件 给燃油增压，提高燃油的雾化程度 压缩空气，提高空气的压力 控制发动机的转速
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