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轨道电路粉红光带时，车站值班员应立即对该轨道区段进行（）命令操作。

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半自动闭塞接车站轨道电路发生故障时车站值班员确认列车整列到达后根据命令启开故障按钮铅封办理人工复原

轨道电路显示粉红光带的原因是

轨道电路显示红光带的区段相当于有列车占用

站内无岔区段轨道电路出现红光带无迂回进路时如何准备发车进路

在全区轨道电路红光带情况下若必须转换道岔位置则车站必须在确认岔区无车后使用强行转换命令转动道岔并在上

集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定电务工务人员接到车站通知及时查找故障原因将检查结果在

工务人员电务人员车站信号员车站值班员

轨道电路分路不良的表现

长期停留在线路上的车列失去占用显示情况机车车辆占用轨道区段后不出现红光带机车车辆占用轨道区段后红光带时有时无车列出清后进路遗留白光带

正线到发线及其相衔接的轨道电路分路不良但不影响正常排列进路开放信号的区段车站使用该轨道区段办理接发列

单独锁闭引导总锁闭用勾锁器加锁进路锁闭

站台区段轨道电路出现红光带时应怎么办

检查轨道电路红光带时如确认工务设备无故障可通知驻站联络员车站值守人员在车站登记工务设备正常不影响行

自动闭塞区段接近区段轨道电路故障即轨道电路区段红光带不灭时

进站信号机可继续使用按引导办法接车将列车接入调车线将列车关在机外

道岔区段轨道电路故障轨道电路出现红光带而故障区段道岔位置开通不正确时办理接车作业时闭塞方式预备进路锁

集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定电务工务人员接到车站通知及时查找故障原因将检查结果在

直接接通光带确认进路方式工务、电务人员确认进路扳道人员确认进路方式

集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定电务工务人员接到车站通知及时查找故障原因将检查结果在

开放引导信号正常开放信号按非正常情况按上级指示

道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时扳道员与行车值班员互控确认正确后接行车值班员命令显示

信号进路道岔轨道区段

半自动闭塞只在车站的进出站信号机附近设有较短的一段轨道电路区间不设轨道电路所以当初发的列车进入出站线

站内无岔区段轨道电路出现红光带无迂回进路时如何准备接车进路

自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带如有列车已进入区间且需经过红光带区段车站应立即使用列车

xx（次）立即停车 xx（次）立即停车，区间轨道电路故障 xx（次）立即停车，xx（站）轨道电路故障 xx（次）xx（站）机外停车，轨道电路故障

集中联锁的车站轨道电路分路不良压不死时的处理办法电务或车站有关人员发现轨道电路分路不良均应在车站上办

《调度命令登记簿》《值班员登记簿》《行车设备检查登记簿》《交接班登记簿》

关于轨道范围内出现红光带的处理下列说法正确的是

监控时如发现轨道范围内出现红光带，应立即向行车调度员汇报；接车站站前道岔联锁区段出现红光带，应根据行调指示将控制权转为站控进行监控；如首班列车通过故障区段后红光带依然存在时，故障区段的两端站将改用电话闭塞法行车，且控制权转为站控；发车站站前道岔联锁区段如出现红光带，由行车调度员开放引导信号并按程序指挥列车。

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