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对列车管充风至600kpa保压1min，列车管泄露不得超过（）kpa。

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5kpa 10kpa 15kpa 20kpa

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420 450 500 600

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420kPA 460kPA 480kPA 580kPA

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操纵缓解制动保压控制

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15号车钩密接车钩过渡车钩半自动车钩

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460 450 430 420

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关闭开启自然

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140 150 170 210

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50kPa 100kPa 最大有效减压量最大减压量

进行制动机简略试验时列车制动管达到规定压力后自阀施行最大有效减压并按规定时间保压检查列车管贯通状态及

10kPa/min 15kPa/min 20kPa/min 30kPa/min

动车组无火回送采用机车牵引通过和列车管与动车组连接机车列车管风压600kPa列车牵引制动操纵方式和要

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计算题已知103型制动机在列车管定压为600KPa时的平衡压力为436KPa求列车管最大有效减压量

CCBⅡ制动机第二步闸全制位后保压1min列车管压力泄漏不大于 kPa

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