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简述104集成电空制动机制动后的阶段缓解作用。

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试述104型客车电空制动机制动后完全缓解工况的作用原理

104型集成式电空制动机具有阶段缓解功能阶段缓解次数不少于

104集成式电空制动机共设个电磁阀

1 2 3 4

104集成式电空制动机常用全制动制动缸压力为

410KPa 420KPa 410±10KPa 420±10KPa

试述104型电空制动机在阶段制动工况时的作用原理

等原因可使104型集成电控制动机电空制动时无相应的电空制动缓解保压及阶段缓解作用

104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能紧急制动制动缸压力为

简述104型集成式电空制动机的技术要求

104型集成式电空制动机具有阶段缓解功能阶段缓解次数不少于

3次 5次 7次 9次

电空制动机也以作为动力来源但电空制动机用电来控制制动装置的制动保压和缓解作用.

以压力空气作为动力来源但用电来控制制动装置的制动保压和缓解作用

空气制动机电空制动机真空制动机

104集成电空制动集成板的背面有容积组合包含有容积室紧急室和

列车运行途中104集成电空制动机任何一只电磁阀不动作时可以不做处理

电空制动机也以压力空气作为动力来源但电空制动机用来控制制动装置的制动保压和缓解作用.

电压力空气人为

104型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于等原因造成的

简述104型电空制动集成板的主要部件及作用

故障使104型集成电空制动机发生缓解不良或不缓解

104集成电空制动机共设有缓解保压和三个电磁阀

104型集成式电空制动机的缓解风缸充气止回阀逆流可能造成制动机

试述104型客车电空制动机制动后阶段缓解工况的作用原理

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