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CRH1A-A型动车组侧门安全检查(KN)时,测量门处于塞拉运动弯道时内部 的手动开门力≤( )N。
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动车组机械师考试《CRH1型动车组地勤机械师岗位定级理论题库-T4级-下(填空、简答)》真题及答案
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CRH5型动车组塞拉门系统中有门驱动电机
CRH5型动车组塞拉门车门开启宽度为mm
790
800
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820
CRH1E动车组门系统为单扇滑动塞拉门开门时向外塞出驱动为电驱动并 配有装置在门关闭时使门压紧到门框
CRH2A型动车组考虑到侧门出入口处侧拉门的拉门方式会引起噪音采用 了挤压成型型材的形状
低噪音化
中噪音化
高噪音化
无噪音化
CRH5型动车组塞拉门系统试验前要对调压阀进行校准使其压力值达到______
CRH2型动车组动车组塞拉门设置压紧功能保证车辆的
安全性
可靠性
气密性
舒适性
CRH2A统型动车组为电动式自动门
司机室侧门
侧拉门
内端墙拉门
残疾人卫生间门
CRH2型动车组塞拉门设置压紧功能保证车辆的
安全性
可靠性
气密性
舒适性
CRH380B型动车组塞拉门由承载驱动装置门控系统门扇门框以及阻尼 器等组成
CRH2型动车组为电动式自动门
司机室侧门
侧拉门
内端墙拉门
残疾人卫生间门
请简述CRH2型动车组塞拉门由哪些部件组成
简述CRH5型动车组塞拉门紧急解锁的操作程序
CRH1A-A型动车组侧门安全检查KN时障碍物检测功能测试遇障碍物 后车门自动退后约100mm后停止
CRH1A-A型动车组侧门安全检查KN时测量开门时间为±1s测量 关门时间为±1s
6,7
7,6
6,6
7,7
CRH5型动车组塞拉门润滑周期为万公里
6
12
18
36
CRH2型动车组的有压紧装置
司机室隔门
侧拉门
司机室侧门
乘务室门
CRH2A动车组下列门中哪个门没有压紧装置
司机室隔门
侧拉门
司机室侧门
内端门
CRH2A型动车组侧门的门袋部分采用单层T型筋型材
CRH1A-A型动车组侧门安全检查KN时测量门处于塞拉运动直道时内部 的手动开门力≤N
CRH1A-A型动车组KN门系统在列车速度大于Km/h时将紧急解锁切除
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