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当Vmax≤200km/h时,应在距钢轨头部外侧距离不小于()m处下道避车。
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营业线施工防护员《营业线施工防护员》真题及答案
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线路速度160km/h
2
2.5
3
5
当行车速度120km/h<Vmax≤160km/h时作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于m
2.5
2.2
2.0
1.8
下道避车距离符合规定的是
速度在160km/h与200km/h间,距钢轨头部部外侧距离不小于2米
速度在160km/h与200km/h间,距钢轨头部部外侧距离不小于2.5米
速度在160km/h与200km/h间,距钢轨头部部外侧距离不小于3米
当允许速度Vmax≤120km/h时作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于
2m
2.5m
3.0m
3.5m
当160km/h<允许速度vmax≤200km/h时作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于
2.0m
2.5m
3.0m
3.5m
当正确mA错误≤200Km/h时应在距钢轨头部外侧距离 不小于______m处下道避车
当允许速度vmax≤120km/h时作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于
2.0m
2.5m
3.0m
3.5m
作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离:160km/h<Vmax≤200km/hh时不小于
2m
2. 5m
3m
4m
当120km/h<允许速度vmax≤160km/h时作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于
2.0m
2.5m
3.0m
3.5m
当列车允许速度vmax≤120km/h时作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于
2m
2.5m
3.0m
3.5m
作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离:V120km/h<Vmax≤160km/h时不小于
2m
2. 5m
3m
4m
当列车允许速度160km/h<vmax≤200km/h时作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于
2m
2.5m
3.0m
3.5m
当160km/h<允许速度Vmax≤200km/h时作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于
2m
2.5m
3.0m
3.5m
线路速度160km/h
2.0
2.5
3.0
5.0
当列车允许速度120km/h<vmax≤160km/h时作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于
2m
2.5m
3.0m
3.5m
当120km/h<允许速度Vmax≤160km/h时作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于
2m
2.5m
3.0m
3.5m
作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离
Vmax≤60 km/h 时, 一般应满足 1m
Vmax≤120 km/h 时, 一般应满足 2m
120km/h<Vmax≤160km/h 时, 不小于 2. 5m
160km/h<Vmax≤200km/h 时, 不小于 3. 0m
作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离Vmax≤120km/h时一般应满足
2m
不小于2.5m
不小于3.0m
不小于3.5m
本线避车时距钢轨头部外侧距离200km/h≤Vmax时不小于m
5.0
4.0
3.0
普速线路作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于几米
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自动闭塞区段通过列车作业人员在站内作业时列车运行至距进站信号机3个闭塞分区通知下道以后列车每越过一个闭塞分区通知一次直至列车到达作业地点本线作业列车距离作业点2个闭塞分区邻线作业距离1个闭塞分区时驻站联络员还未接到室外防护员报告下道完毕时立即以警告方式提醒室外防护员
避车时防护员及作业人员列队立岗接车
维修天窗原则上每月每区间不应少于次双线为单方向
普速铁路区段驻站联络员应在施工点前40分钟完成登记手续按照施工维修计划确定的项目内容影响使用范围等在行车设备施工登记簿上登记并进行签认高速铁路区段驻站所联络员应在施工点前2小时驻站为60分钟完成登记手续按照施工维修计划确定的项目内容影响使用范围等在行车设备施工登记簿上登记并进行签认
遇有降大雾暴风雨雪雷电密集扬沙等恶劣天气时上线作业
扛抬笨重物品时每人负重一般不得超过kg
封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间次数速度由根据具体情况决定
线桥大中修及大型养路机械作业不应少于分钟
自动闭塞区段下道避车要求通过列车作业人员在区间或站内作业时作业人员应下道完毕此时驻站联络员还未接到室外防护员报告下道完毕时应提醒现场防护员
直径小于或等于mm的煤气管道起火可直接关闭煤气阀门灭火
每名驻站联络员防护的作业组不得超过组超过时应增设驻站联络员Ⅹ
发现危及安全时防护人员应
两线间距小于m时视为邻线
驻站联络员空闲时段每3分钟与现场防护员进行联络室外无应答视为联系中断
列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业在了望距离不足的曲线地段应增设中间防护员加强联络
所有作业人员步行前往作业现场时由作业负责人组织按列队行走室外防护员随队末位防护
在电气化区段断开综合接地贯通地线前须在贯通地线纵向位置安设一条截面不少于的铜连接线连接可靠方可开始作业
维修天窗应根据需要合理安排
维修天窗单线不应少于分钟
使用单轨车四轮小车等带轮车辆工具利用钢轨推运笨重物体
驻站联络员或现场防护员临时调换
空闲时段驻站联络员每分钟与现场防护员进行一次联络
上线时须携带对讲机等联系工具实时监听驻站所联络员的通知掌握了解列车车列运行情况随时做好自我防护
减速地点标设在施工地点两端处本线外侧路肩上
杭州工务段5.13事故中驻站联络员
区间移动停车信号牌设在施工地点两端处线路中心
驻站所联络员配合室外扳动道岔试验信号确认控制台状态等工作
天窗点外上线作业实行作业前作业后现场向的汇报确认制度
由带班人带领防护员防护沿路肩集中行走时前后相距不大于
现场作业须遵守群体作业专人防护制度现场防护距离不得超过50m超过时应增设现场防护员转移作业地点时必须与驻站联络员联系通报下一作业地点
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