你可能感兴趣的试题
飞机在环线最顶端的瞬间，飞行员处于失重状态 飞机在环线最底端的瞬间，飞行员处于失重状态 飞机在环线最左端的瞬间，飞行员处于平衡状态 飞机在环线最底端的瞬间，飞行员处于平衡状态 
白洞效应，使飞行员产生进场偏低的错觉 黑洞效应，使飞行员产生进场偏高的错觉 速度错觉。产生速度过快的错觉
飞机会有横侧失速的趋势。 飞行员操纵飞机时感到操纵很重。 飞行员不能进行松杆飞行。 在飞行中，飞行员不能操纵这架飞机。
飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉 飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉 飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉
为飞行员提供飞机的姿态角 为飞行员提供操纵飞机的指令 为飞行员提供飞机的航迹角 为飞行员提供飞机的飞行速度
机长 副驾驶 操纵飞机的飞行员 不操纵飞机的飞行员在操纵飞机的飞行员的指令下调置
飞行员的技术水平 国际保险市场的行情 飞机的飞行小时及飞机的机龄 飞行员及机组人员的保险情况
飞行员头部的运动方向与飞机转动方向不在一个平面内的时候； 飞机在做转动运动期间，飞行员的头部顺着飞机转动方向运动； 飞机在做直线加速运动的时候，飞行员的头部又做前后运动。
当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号 当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号 当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号 当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速
按机长与副驾驶分工 按操纵飞行员（P与监控飞行员（PM）分工 按左右座分工 飞行前和飞行后按机长与副驾驶分工，飞行中按操纵飞机的飞行员（P与监控飞机的飞行员（PM）分工
飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉 飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉 飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉
夜间视力会受到损害，使飞行员看不见其它飞机 飞行员的反应能力受到影响后，自己却难以辨别缺氧症状 即使使用氧气，飞行员也不能操纵飞机
湘公网安备 43130202000226号