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按安全检测的标准，电喇叭的声量应为(　) dB。

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汽车维修电工《中级汽车维修电工考试试题十四》真题及答案点击查看

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电喇叭是用电磁控制金属膜片振动而发声的装置

汽车用电喇叭分为

电喇叭和盆形喇叭电喇叭和气喇叭筒形喇叭和盆形喇叭气喇叭和筒形喇叭

通过改变电喇叭触点预压力可改变电喇叭的

振幅频率音量音调

电喇叭是用控制金属膜片震动而发声的装置

电流电压电磁磁力

多数电喇叭都是采用双线制的接线方式即电喇叭上两个线端中的一端搭铁另一端引出线

电喇叭喇叭继电器的目的是为了保护按钮触点

汽车电喇叭音量距车前2m离地面高1.2m处应为dB

90～105 80～90 ＞105

乘用车应具有连续发声功能的喇叭其工作应可靠喇叭声级在距车前2m 离地高1.2m处测量时应为90~11

当飞行员呼叫地勤人员时会引起

呼叫灯闪亮前轮舱的电喇叭产生高/低谐音前轮舱的电喇叭产生一个高音前轮舱的呼叫灯闪亮并且电喇叭产生一个高音

对电喇叭按钮按钮连线或继电器触点烧结均会导致电喇叭

不响声音异常音量过小长鸣

司机操纵气喇叭按钮控制电磁阀发出声音

电喇叭、电喇叭电喇叭、气喇叭气喇叭、气喇叭气喇叭、电喇叭

关于电喇叭的维护说法不正确的是

当电喇叭的声音不正常时，应及时检查调节电喇叭的音量时，顺时针旋紧调节螺钉，可使喇叭的声音增大调节电喇叭的音调时，逆时针旋出螺柱，可使喇叭的音调变粗电喇叭的音量是由触点闭合时的压力决定的

如果电喇叭触点烧结则喇叭会常鸣

盆形电喇叭与螺旋形电喇叭相比其较短面积比较小故声束的发散角也较小即指向性较好因而对噪声的穿透力较强

按安全检测的标准电喇叭的声量应为dB

85 95 105 115

在确认发动机周围无妨碍启动的人和物品后方可按下电喇叭按钮鸣笛发出启动发动机的信号

一长声一长一短声两短声

司机操纵气喇叭按钮控制

电磁阀气喇叭电磁阀电喇叭电喇叭和气喇叭

汽车用喇叭分为两种

电喇叭和盆型喇叭电喇叭和气喇叭筒形喇叭和盆型喇叭气喇叭和筒形喇叭

电喇叭配用喇叭继电器的目的是为了使喇叭的声音更响

改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的改变电喇叭触点预压力可改变电喇叭的

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