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传动轴为什么要进行动平衡实验？

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汽车转向时转动转向盘时感觉沉重费力的原因是

传动轴严重不平衡传动轴动平衡正常离合器打滑变速器亏油

传动轴两端的连接件装好后只做静平衡试验不用做动平衡试验

传动轴经加工修理后须进行

动平衡试验静平衡试验先动平衡试验后静平衡试验先静平衡试验后动平衡试验

经过修理的汽车传动轴由于零件按照技术要求经过了严格的检验因此装合后无需进行动平衡试验

汽车修理中应进行动平衡试验的零件或组合件是

连杆离合器从动盘传动轴制动鼓

汽车高速行驶时传动轴剧烈抖动的原因之一是传动轴严重不动平衡

汽车高速行驶时传动轴剧烈振动的原因是

传动轴动平衡正常离合器打滑变速器亏油传动轴严重不平衡

传动轴两端的连接件装好后应进行实验

水压磁力探伤静平衡动平衡

EQ1092型汽车传动轴在装车前应进行动平衡检查其每端剩余不平衡量应不大于g﹒cm

100 50 150 200

汽车传动轴组装和发动机曲轴检验后还必须进行

动平衡试验传动试验装车试验整体检验

汽车高速行驶时传动轴剧烈抖动的原因之一是

传动轴动平衡正常离合器打滑变速器亏油传动轴严重不动平衡

传动轴为什么要进行动平衡使用中用什么措施保证平衡

汽车高速行驶时传动轴剧烈抖动的原因之一是

传动轴动平衡正常离合器打滑变速器亏油传动轴严重不动平衡

汽车转向时转动转向盘时感觉沉重费力的原因是

传动轴严重不平衡传动轴动平衡正常离合器打滑变速器亏油

当传动轴和万向节装配以后要经过动平衡用使之平衡

锉去多余部分补铅块钻孔焊小块钢片

普通万向传动装置中的传动轴在装配时其伸缩节要对正记号其目的是

改变传动轴的长度缩小传动轴的长度便于安装传动轴保持传动轴原有的动平衡

汽车高速行驶时传动轴剧烈抖动的原因是

传动轴严重不平衡传动轴动平衡正常离合器打滑变速器亏油

万向传动轴在高速重载下工作为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性要求新组装的万向传动轴都必须进行实验用以

运转静平衡动平衡

汽车传动轴的旋转轴线与惯性轴线相重合即可达成动平衡

传动轴装配时未按标记装配或平衡片脱落或轴管凹陷破坏了动平衡易导致

传动轴发抖传动轴异响

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