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EQ1092型汽车传动轴在装车前应进行动平衡检查,其每端剩余不平衡量,应不大于()g﹒cm。
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汽车检测与维修《汽车检测与维修》真题及答案
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传动轴为什么要进行动平衡实验
安装EQ1092型汽车制动器凸轮轴安装好后应检查其轴向间隙间隙超过mm时应改变垫片厚度进行调整
0.2
0.7
1.8
2.0
经过修理的汽车传动轴由于零件按照技术要求经过了严格的检验因此装合后无需进行动平衡试验
东风EQ1092型汽车的气压制动是车轮制动器
非平衡式
平衡式
自动增力式
双向平衡式
汽车修理中应进行动平衡试验的零件或组合件是
连杆
离合器从动盘
传动轴
制动鼓
汽车高速行驶时传动轴剧烈抖动的原因之一是传动轴严重不动平衡
汽车高速行驶时传动轴剧烈振动的原因是
传动轴动平衡正常
离合器打滑
变速器亏油
传动轴严重不平衡
东风EQ1092型汽车采用什么形式离合器
东风EQ1092型汽车变速器的第一轴是
主动轴
从动轴
中间轴
倒档轴
汽车传动轴组装和发动机曲轴检验后还必须进行
动平衡试验
传动试验
装车试验
整体检验
汽车高速行驶时传动轴剧烈抖动的原因之一是
传动轴动平衡正常
离合器打滑
变速器亏油
传动轴严重不动平衡
解放CA1092型和东风EQ1092型汽车均装用了硅油风扇离合器
传动轴为什么要进行动平衡使用中用什么措施保证平衡
汽车高速行驶时传动轴剧烈抖动的原因之一是
传动轴动平衡正常
离合器打滑
变速器亏油
传动轴严重不动平衡
EQ1092型汽车传动轴在装车前应进行动平稳检查其每端剩余 不平稳量应不大于g·cm
100
50
150
200
普通万向传动装置中的传动轴在装配时其伸缩节要对正记号其 目的是
改变传动轴的长度
缩小传动轴的长度
便于安装传动轴
保持传动轴原有的动平衡
汽车高速行驶时传动轴剧烈抖动的原因是
传动轴严重不平衡
传动轴动平衡正常
离合器打滑
变速器亏油
利用拉线法检查EQ1092型汽车前轴时若拉线偏离了钢板弹簧座中心表明前轴存在变形
水平方向的弯曲或扭曲
水平方向的弯曲
扭曲
翘曲
东风EQ1092型汽车三轴式五档变速器的第一倒档从动齿轮与输出轴以矩形花键连接
EQ1092型汽车离合器压盘经检修加工后应进行动平衡试验不平衡量应不大于g﹒cm
50
100
150
200
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用点火正时灯检测点火提前角检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记则表明
车架常见变形类型有转向座轴线错位后轮叉轴线错位车架纵向垂直方向弯曲和
是评定发动机动力性能和强化程度的重要指标
镗销气缸时最后一次进给量不宜过大一般不超过
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三轮摩托车远光灯发光强度应大于或等于cd
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摩托车离合器的自由行程通常为如不符合规定应予调整
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最佳点火提前角是指发动机能发挥最大功率且的点火提前角
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摩托车整车检验项目有保安项主要性能和
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二冲程发动机多缸曲轴连杆侧间隙不能大于
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在规定环境温度下摩托车起动时间不超过
最大转矩时相应的转速与标准值相比允许有的偏差
下列不属于动力性性能指标的为
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排量大于50ml小于等于125ml的摩托车耐久性检验规定里程为
离合器摩擦片摩擦材料的厚度不小于
以发动机曲轴输出功率为基础得到的指标称为
车架整形后车架的不能有太大下降
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