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当传动轴和万向节装配以后,要经过动平衡,用()使之平衡。

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万向节和十字轴  十字轴和万向节叉  万向节和传动轴  万向节和万向节叉  
传动轴,万向节  转轴,万向节  转轴,传动轴  
传动轴各连接处凸缘连接处松动  中间支撑轴承支架安装偏斜,轴承调整不当  万向节十字轴装配过紧,转动不良  传动轴动不平衡  
传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面  传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉在同一平面  传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面  传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉在同一平面  
万向节与传动轴  万向节与中间支承  中间支承与传动轴  万向节与连接器  
传动轴动不平衡  万向节十字轴装配过紧,转动不良  中间支撑轴承支架安装偏斜,轴承调整不当  中间支撑轴承支架散离,轴承滚道磨损  
传动轴各连接处凸缘连接处松动  中间支撑轴承支架安装偏斜  万向节十字轴装配过紧,转动不良  传动轴动不平衡  
万向节和十字轴  十字轴和万向节叉  万向节和传动轴  万向节和万向节叉  
前轮定位不准  传动轴变形  传动轴不平衡  万向节磨损  车轮螺栓损坏  
传动轴动不平衡  万向节十字轴装配过紧  中间支撑轴承支架安装偏斜  中间支撑轴承滚道磨损严重  
改变传动轴的长度  缩小传动轴的长度  便于安装传动轴  保持传动轴原有的动平衡  
柔性万向节、传动轴、十字轴万向节传至主减速器  十字轴万向节、传动轴、柔性万向节传至主减速器  传动轴、十字轴万向节、柔性万向节传至主减速器  十字轴万向节、柔性万向节、传动轴传至主减速器  
万向节和十字轴  十字轴和万向节叉  万向节和传动轴  万向节和万向节叉  
万向节凸缘盘连接螺栓松动  万向节凸缘叉、滑动叉花键磨损  万向节轴承、十字轴磨损严重  传动轴未进行过动平衡试验和校准  中间支承紧固螺栓松动  
第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉应在同一平面内  输入轴、输出轴与传动轴的夹角相等  传动轴两端的万向节叉在相互垂直的平面内  输入轴、输出轴与传动轴的夹角为90°  

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