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在产生涡流的飞机飞行路径后下方300ft时就可避免尾流 通过放出襟翼或改变飞机的速度就可改变尾流的特性 因为喷气发动机的推力是尾流形成的必要因素，所以在螺旋桨动力飞机后方飞行时，尾流颠簸可以忽略
考虑尾流影响的间隔标准 不考虑尾流影响的间隔标准 综合考虑两种间隔标准，取较大者 综合考虑两种间隔标准，取较小者
风会加速尾流的消散 尾流不随风发生漂移 向上风侧飘移 向下风侧飘移
大型、中型、小型 强尾流、中尾流、弱尾流 大型、小型、轻型 重型、中型、轻型
在前机离地点前方离地 在前机离地点的后方离地 不需考虑前机影响，因为在地面上飞机不产生尾流 以上答案都不对
此侧风将使翼尖涡迅速在跑道上空消失 上风机翼产生的翼尖涡将保持在跑道上空 下风机翼产生的翼尖涡将保留在跑道上空
着陆尾流间隔 起飞尾流间隔 两者都可以 以较大者为准
在前机接地点前方接地 在前机接地点的后方接地 不需考虑前机影响，因为在地面上飞机不产生尾流 以上答案都不对
重量越大，速度越高，尾流越强 重量越大，速度越低，尾流越强 翼展越长，速度越低，尾流越强 翼展越长，速度越大，尾流越强
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