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在( )情况下,要特别注意航空器尾流的影响。

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航空器已由仪表飞行改为目视飞行  航空器已经着陆  航空器已按指令转换到其它频率上  A、B和C  
航空器开始滑跑  航空器抬前轮  航空器离地  航空器滑跑速度达到V1  
大型、中型、小型  强尾流、中尾流、弱尾流  大型、小型、轻型  重型、中型、轻型  
先起飞的航空器高度夜间在150米,昼间在100米以上;跑道上无障碍物;符合尾流间隔标准  跑道上有障碍物  短五边有进入着陆的飞机  先起飞的航空器高度夜间在120米,昼间在100米以上  
航空器尾流类型  航空器识别标志  航空器SSR代码  管制员权限指示  
航空器驾驶员有要求而管制员工作负荷允许  管制员建议引导而经该航空器同意  规定有引导VFR航空器的程序  A、B和C  
航空器的跑道入口速度  航空器的最大巡航速度  航空器的决断速度  航空器的尾流  
需配备管制间隔  对航空器的飞行有益  航空器驾驶员有要求  A、B和C  
只有在出现破损的情况下  只有在出现泄漏的情况下  出现破损或者泄漏的情况下  只有在出现破损且泄漏的情况下  
航空器改为目视飞行  航空器飞越交接点,进入非雷达管制区  航空器已经着陆,或已经按指令转换到其他频率上  航空器已经结束精密雷达进近  
重视驾驶员通报的TA(TRAFFICALERT)情况和提出的请求,保持相关的航空器之间的间隔  在得知航空器正在按RA(RESOLUTIONADVISORY)进行机动飞行时,不得向航空器发布与RA相抵触的指令  在允许的情况下,向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息  A、B和C  
逆风  顺风  静风  侧风  
重视驾驶员通报的TA情况和提出的请求,保持相关的航空器之间的间隔  在得知航空器正在按RA进行机动飞行时,不得向航空器发布与RA相抵触的指令  在允许的情况下,向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息  以上都对  
尘粒、冰雨及空气从航空器金属表面流过时  航空器在加油、喷漆时  航空器在擦拭、清洁时  当工作人员在地毯上行走时  

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