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航空器已由仪表飞行改为目视飞行 航空器已经着陆 航空器已按指令转换到其它频率上 A、B和C
航空器开始滑跑 航空器抬前轮 航空器离地 航空器滑跑速度达到V1
大型、中型、小型 强尾流、中尾流、弱尾流 大型、小型、轻型 重型、中型、轻型
先起飞的航空器高度夜间在150米,昼间在100米以上;跑道上无障碍物;符合尾流间隔标准 跑道上有障碍物 短五边有进入着陆的飞机 先起飞的航空器高度夜间在120米,昼间在100米以上
航空器尾流类型 航空器识别标志 航空器SSR代码 管制员权限指示
航空器驾驶员有要求而管制员工作负荷允许 管制员建议引导而经该航空器同意 规定有引导VFR航空器的程序 A、B和C
航空器的跑道入口速度 航空器的最大巡航速度 航空器的决断速度 航空器的尾流
需配备管制间隔 对航空器的飞行有益 航空器驾驶员有要求 A、B和C
只有在出现破损的情况下 只有在出现泄漏的情况下 出现破损或者泄漏的情况下 只有在出现破损且泄漏的情况下
航空器改为目视飞行 航空器飞越交接点,进入非雷达管制区 航空器已经着陆,或已经按指令转换到其他频率上 航空器已经结束精密雷达进近
重视驾驶员通报的TA(TRAFFICALERT)情况和提出的请求,保持相关的航空器之间的间隔 在得知航空器正在按RA(RESOLUTIONADVISORY)进行机动飞行时,不得向航空器发布与RA相抵触的指令 在允许的情况下,向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息 A、B和C
重视驾驶员通报的TA情况和提出的请求,保持相关的航空器之间的间隔 在得知航空器正在按RA进行机动飞行时,不得向航空器发布与RA相抵触的指令 在允许的情况下,向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息 以上都对
尘粒、冰雨及空气从航空器金属表面流过时 航空器在加油、喷漆时 航空器在擦拭、清洁时 当工作人员在地毯上行走时