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减振 提高抗蚀能力 降低冷却水温度 采用干式气缸套
气缸套外表面穴蚀 曲轴红套滑移 曲轴裂纹 活塞顶部烧蚀
改用加厚气缸套 减小活塞与缸套的间隙 对冷却水进行处理 加大气缸间距 防止冷却水高温 保持冷却水压较高而稳定
水中添加DCA 控制冷却水温度 采用硬刚度气缸套 提高冷却水温度
覆盖保护膜 安装锌块 加入缓蚀剂 依具体机型、结构等而定
40～50℃ 50～60℃ 70～80℃ 80～90℃
缸套穴蚀与气缸结构有关 缸套穴蚀与管理无关 缸套穴蚀与燃油品种无关 缸套穴蚀与转速有关
Ⅰ ＋Ⅱ ＋Ⅲ＋Ⅴ Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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