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橡胶艉轴承材料是由天然橡胶与矿物成分硫化加工制成,具有()等优点。Ⅰ.耐热;Ⅱ.耐油;Ⅲ.弹性好;Ⅳ.吸振性好;Ⅴ.耐磨。
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海船船员考试《船舶动力装置》真题及答案
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液压支架橡胶密封是用天然橡胶.橡胶等按一定比例配炼制成的
丁腈
耐油
耐热
天然橡胶的成分是聚异戊二烯下列叙述中不正确的是
天然橡胶是高分子化合物,是一种纯净物
天然橡胶易与Cl
2
.Br
2
等发生加成反应,易被KMnO
4
氧化,而变得不稳定
天然橡胶经过加工后可以得到相对稳定的硫化橡胶,硫化橡胶可用于生产各种橡胶制品
天然橡胶是由CH
2
=CH﹣CH=CH
2
聚合而成
天然橡胶的硫化温度是
氯化聚乙烯防水卷材是以氯化聚乙烯树脂和天然橡胶为主体加入填充剂等加工制成的新型高分子防水卷材
橡胶树是热带植物在我国海南已有大面积种植从橡胶树的胶乳中可提取天然橡胶天然橡胶的成分是聚异戊二烯其结
橡胶树是热带植物在我国海南有大面积的种植从橡胶的乳胶中可提取天然橡胶天然橡胶的成分是聚异戊二烯其结构
橡胶按材料来源可以分为天然橡胶和合成橡胶
东南亚的主要热带经济作物有[]
天然橡胶、椰子、甘蔗、棉花
天然橡胶、可可、咖啡、油棕
天然橡胶、椰子、蕉麻、油棕
油棕、天然橡胶、黄麻、椰子
塑料止水带是由与各种填加剂经混合造粒挤出等工序而制成的止水材料
聚氯乙烯树脂
沥青
天然橡胶
合成橡胶
东南亚的主要热带经济作物
天然橡胶、椰子、甘蔗、棉花
天然橡胶、可可、咖啡、油棕
天然橡胶、椰子、蕉麻、油棕
油棕、天然橡胶、黄麻、椰子
使用矿物基液压油的飞机液压系统其密封件和软管材料必须是.
氯丁橡胶或丁腈橡胶
异丁橡胶或天然橡胶
丁烯—丙烯合成橡胶
天然橡胶或丁烯合成橡胶
常温型橡胶支座所选用的材料
天然橡胶为主
氯丁橡胶
氯丁橡胶中掺天然橡胶
天然橡胶中掺氯丁橡胶
氯化聚乙烯防水卷材是以氯化聚乙烯树脂和为主体加入填充剂等加工制成的新型高分子防水卷材
天然橡胶
水泥
沥青
合成橡胶
飞机上使用的软油箱所使用的材料是.
经过软化处理的天然橡胶
用尼龙布包裹的天然橡胶
用氯丁橡胶灌注的尼龙布
用尼龙布包裹的氯丁橡胶
回墨刮板由材料制成
天然橡胶
合成聚氨酯
薄不锈钢
铝板
遇水膨胀橡胶是以聚氨酯预聚体丙烯酸钠高分子吸水性树脂等吸水性材料与天然橡胶氯丁橡胶等合成橡胶制成的
水溶性
油溶性
冷凝性
热塑性
塑料止水带是由经混合造粒挤出等工序而制成的止水材料
沥青
聚氯乙烯树脂
天然橡胶
各种填加剂
刮印刮板由材料制成
天然橡胶
合成聚氨酯
薄不锈钢
铝板
天然橡胶在硫化前受热易熔化发粘弹性差硫化后硬度增大弹性变好不易老化硫化前后橡胶
由链状分子变成网状分子
由大分子变为小分子
由小分子变成大分子
由有机物变成无机物
天然橡胶具有弹性但强度差易发粘.研究人员在研究天然橡胶改性过程中橡胶与硫磺共热可以使橡胶制品的性能
医用橡皮手套
皮鞋胶底
自行车内胎
橡皮筋
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反映双轴系是间接传动式的设备是
增压器转子拆卸前后不需检测
船轴不包括
是按照一定的原理和方法将轴系布置成某种轴线状态热态下使各轴承的负荷轴段内的应力弯矩转角尽可能在允许值内或取得合理数值从而保证轴系安全可靠地运转
船舶轴系在运转中常产生等损坏Ⅰ.振动Ⅱ.轴承发热Ⅲ.轴承烧熔Ⅳ.轴磨损Ⅴ.轴穴蚀
增压器发生故障后采用拆除转子的措施不仅防止事故扩大更重要的是保护了转子但缺点是
单轴系具有直接传动结构简单可靠和的特点
根据轴系的结构特点取得轴承允许负荷的范围校中过程中通过调整中间轴承的位置使轴承上的实际负荷在允许值内这一过程称为
平衡精度的等级是按照来划分的
一般采用双轴系的推进系统Ⅰ.油船Ⅱ.拖船Ⅲ.客船Ⅳ.军舰Ⅴ.集装箱船
相邻轴轴心线相交但相邻轴两法兰中心未对准其连接法兰处偏中值为
航行中增压器发生故障可利用随机专用工具并按说明书要求将转子锁住但应使增压器停止继续
轴系理论中心线用来确定
确定轴系理论中心线的方法有Ⅰ.拉线法Ⅱ.平轴法Ⅲ.指针法Ⅳ.直尺-塞尺法Ⅴ.光学仪器法
相邻轴轴心线平行其连接法兰处偏中值为
直接传动的轴系主要包括等零部件Ⅰ.推力轴及其轴承Ⅱ.中间轴及其轴承Ⅲ.艉轴及其轴承Ⅳ.艉轴管装置Ⅴ.螺旋桨
增压器转子动平衡试验合格之后
对于质量分布在同一平面内轴向长度较小的回转件其平衡精度用表示
航行中某船主机采用脉冲增压系统主机功率较__均指示压力<0.5MPa增压器发生严重故障时应对其采取措施进行处理
轴系若按轴承允许负荷原理校中常采用的校中工艺方法是
增压器转子动平衡检验后要求达到
单轴系大多用于Ⅰ.客船Ⅱ.油船Ⅲ.集装箱船Ⅳ.军舰Ⅴ.散货船
单轴系的特点是Ⅰ.直接传动Ⅱ.结构简单可靠Ⅲ.便于操纵Ⅳ.便于维护管理Ⅴ.建造费用低
轴系中心线的偏差度是指
船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分承担着的作用以实现船舶航行
一般轴系中心线的偏中情况是其各相邻轴轴心线
保证增压器转子受热膨胀不会产生压气机叶轮与气封板碰撞的间隙是值
常规船的轴系包括
轴系合理校中的基本约束条件有
增压器转子校中时若压气机叶轮前后间隙不满足要求时应采取措施
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