由于机舱进水的后果严重机舱内至少设置____个以上污水吸口并至少有__

机舱内应设立一个应急舱底水吸口应急吸口与泵的连接管路上应安装截止止回阀应急吸口上应安装滤网，以防污物堵塞管道

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4 个污水吸口，一根吸入支管 2 个以上污水吸口，一根吸入支管 2 个污水吸口，两根吸入支管 2 个污水单向阀，一根吸入支管

舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通 A，B和C都不是

机舱内应设立一个应急舱底水吸口应急吸口与泵的连接管路上应安装截止止回阀应急吸口上应安装滤网，以防污物堵塞管道应急吸口与排量最大的一台海水泵连通

机舱是主机、辅机、锅炉等重型设备布置的地方，一旦进水，可能使船舶失去动力主机、辅机等设备管系多且在运转时易引起船体的振动机舱内易腐蚀在甲板上开口小，不设二层甲板，尽可能的不设支柱

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机舱是主机、辅机、锅炉等重型设备布置的地方，一旦进水，可能使船舶失去动力主机、辅机等设备管系多且在运转时易引起船体的振动机舱内易腐蚀机舱在甲板上开口小，不设二层甲板，尽可能的不设支柱。

机舱供风量偏小，导致机舱内气压为负压机舱通风量不足，机舱内温度偏高冷却水流量不足，导致水温偏高空压机吸排气阀关闭不严

停止主机、辅机运转，利用风机将机舱内的烟雾和热量散发出去利用舱底污水排放设施，将舱底的污油尽快排除，避免被引燃利用机舱内外的关闭装置，迅速关闭燃油舱、柜和管路上的截止阀，断绝油料来源

消防泵主海水冷却泵通用泵舱底水泵

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消防泵主海水泵通用泵舱底水泵

（1）（2）（1）（2）以上都不对

4个污水吸口 / 一根吸入支管 2个以上污水吸口 / 一根吸入支管 2个污水吸口 / 两根吸入支管 2个污水单向阀 / 一根吸入支管

应急吸口污水井吸口高位海底门低位海底门

由于机舱进水的后果严重，机舱内至少设置__个以上污水吸口，并至少有_根吸入支管与舱底水泵吸口相连。