当前位置: X题卡 > 所有题目 > 题目详情

()制动器制动时,前蹄是助势蹄,而后蹄是减势蹄。

查看本题答案

你可能感兴趣的试题

单向平衡式  双向平衡式  自动增力式  简单非平衡式  
盘式制动器  双减力蹄制动器  增、减力蹄制动器  双增力蹄制动器  
减势蹄  助势蹄  平衡蹄  自动减势蹄  
制动蹄片回位弹簧固定在底板上的固定销上  两个制动蹄片由间隙调整机构在下端联接在一起  当车辆前行时,制动效果大部分由领蹄完成  单助势鼓式制动器(领从蹄式)在顶端有一个固定销  
旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板  根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式  自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”  当制动器不动时,回住弹簧工作,将两制动蹄拉回,避免制动一般的,制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径  
制动蹄片回位弹簧固定在底板上的固定销上  两个制动蹄片由间隙调整机构在下端联接在一起  当车辆前行时,制动效果大部分由领蹄完成  单助势鼓式制动器(领从蹄式)在顶端有一个固定销  
盘式制动  双减力蹄制动器+  增、减力蹄制动器  双增力蹄动器  
双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸,而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸  双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的,而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的  双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄,因此制动器制动力矩可以得到提高,但在倒车时,两蹄也都将成为从蹄。  在车辆前进制动和倒驶制动时,都有一个领蹄和一个从蹄  
盘式制动器  双减力蹄制动器  增、减力蹄制动器  双增力蹄制动器  
旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板  根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式  自动增力式中两蹄可分为 “增势蹄”和“减势蹄”  当制动器不动时,回住弹簧工作,将两制动蹄拉回,避免制动  一般的,制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径  
简单非平衡式  单凸轮的双增势蹄式  双凸轮的双增势蹄式  双支承销的双增势蹄式  

热门试题

更多