起飞方式接通时.-X题卡

在起飞前人工接通落地后规定时间内人工关断在起飞前人工接通落地后规定时间内自动关断不能在起飞和着陆阶段使用只能控制发动机推力的大小

NAV方式解除预位在30英尺时FMA显示RWYTRK 到达增速高度时自动转换为HDG 按下旋钮重新接通NAV方式

当一台发动机运转时自动接通当两台发动机启动好后自动接通当至少一台发动机推力达到起飞位时，自动接通始终自动接通

还没有接通指令的俯仰和横滚方式指令杆失效了起飞阶段F/D不能工作

拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233°并按入接通转动航向旋钮，调233°并拔出接通转动航向旋钮，调233°，当ATC允许转到233°时拔出

进近方式接通起飞方式接通截获了航向道和下滑道复飞方式接通，无线电高度400英尺以下

两台发动机的推力都低于起飞警告调定值时两个分配管道内的温度都低于热电耦电门接通温度时两台发动机的推力都低于起飞警告调定值，或两个分配管道内的温度都低于热电耦电门接通温度时两台发动机的推力都低于起飞警告调定值且两个分配管道内的温度都低于热电耦电门接通温度时

起飞后两分钟内接通LVLCHG方式爬升接通VNAV方式爬升接通V/S方式爬升

发动机防冰接通或发动机接口组件（EIU）数据失效选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振以上A或B或C

A/P/FD衔接在起飞方式当探测到a迎角保护时 RA>100ft A+B+C

驾驶盘操纵的俯仰垂直导航速度垂直速度高度层改变

通过按压N1电门当接通VNAV时当高度截获或高度保持接通时以上都是

接通一部自动驾驶选择其他的俯仰方式选择其他的飞行指引仪横滚方式以上都对

没有影响，关断刹车风扇正常起飞可以正常起飞，但刹车风扇必须接通推迟起飞，因为在刹车风扇接通情况下，显示的温度和实际机轮温度误差最高可达150度

自动推力自动接通并工作自动推力自动接通但不工作自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制自动推力自动接通，发动机由最后的推力目标控制

FD起飞方式（或至少一个ND打开时）接通时自动接通必须在起飞前由机组人工完成 2发开车时自动接通

起飞前离地5秒后接通AT时离地1000英尺

起飞离地20秒到A/P接通之前起飞阶段结束空速大于64节 A/P接通之后

飞机在地面，可以接通自动驾驶，在巡航时，只能接通一部自动驾驶，在自动着陆时，可以同时接通两部自动驾驶，在起飞期间（离地5秒以前），可接通任何一部自动驾驶.

只要FCU上的自动油门按钮被按下，自动油门系统的功能接通自动油门系统的功能启动自动油门系统的功能被接通，但不工作

起飞方式接通时：（）.