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大翼防冰活门仍打开 大翼防冰活门不开 大翼防冰活门打开30秒钟 大翼防冰活门打开一半
打开30秒后关闭 保持打开 保持关闭 不接受任何信号
一直打开 打开30S后关闭 30S后打开 一直关闭
要求两侧大翼防冰活门必须同时作动的气热防冰 根据结冰情况对左右大翼独立控制防冰的化学物防冰 只要有发动机引气，大翼防冰将自动进行 大翼防冰活门在空中始终置开位，由电热防冰系统功率转换器控制加热过程
机翼防冰活门打开30秒，然后关闭 机翼防冰活门不打开 机翼防冰活门保持打开
是否打开取决于空气管道的温度 打开，没有任何限制条件 是否打开，取决于空气管道的温度和推力手柄的位置 是否打开，取决于空气管道温度和襟翼手柄的位置
左大翼防冰活门关闭，右大翼防冰活门保持打开 两个大翼的防冰活门都关闭 两个大翼的防冰活门都保持打开 将左空调组件调臵到高流量可以使左大翼防冰活门重新打开
打开30秒后关闭 保持关闭 将一直打开 以上说法皆错
大翼防冰活门不打开。 大翼防冰活门打开30秒。 大翼防冰活门保持打开。
电动力矩马达式，正常打开 电控气动，正常打开型 电控气动，正常关闭型 电动力矩马达式，正常关闭
活门打开的一侧大翼防冰不可用 活门打开的一侧大翼防冰仍可用 大翼防冰在飞行中不可用
防冰活门打开。 按钮设置在开位。 FAULT（失效）灯灭。
打开30秒后关闭 保持打开 保持关闭 不接受任何信号
两个机翼防冰活门仍保持打开 两个机翼防冰活门会关闭，机翼防冰电门仍保持在ON位 两个机翼防冰活门会关闭，机翼防冰电门会跳至OFF位
推力手柄和襟翼手柄的位置 推力手柄位置和空地逻辑电门 推力手柄位置和管道空气温度 襟翼手柄位置和管道空气温度
保持在关位 保持打开 打开30秒后自动关闭 开关两次后保持在关位
打开 当两个发动机推力手柄都小于30度角时打开 当两个大翼防冰管道的温度都小于限制时打开 上述B和C
关闭大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE) 打开大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE) 关闭大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE) 打开大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)
大翼防冰打开 大翼防冰不可接通 启动30秒测试程序 大翼防冰不打开，但ECAM备忘信息显示WING.ANTI.ICE.ON
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