关于行驶跑偏的原因。甲认为：两前轮胎气压差过小或磨损程度不一致只是行驶跑偏的原因。乙认为：前桥变形是其中原因之一。丙认为：前轮前束过大或过小是其中原因之一。看法不正确的是(　)。

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造成车辆行驶跑偏的主要原因是

单边制动拖滞轮胎气压过低主销配合过紧轮胎磨损

汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致

转向沉重车身倾斜轮胎磨损制动跑偏

车辆左右轮胎气压不一致可能会造成行驶跑偏

下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象

前轮左、右轮轮胎气压不一致前钢板弹簧左、右弹力不一致一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧转向性能良好

左右轮胎气压不一致会导致

转向沉重转向跑偏前轮摇摆（摆头）转向失灵

两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致是行驶跑偏的原因之一

下列是行驶跑偏的原因

两前轮胎气压差过大车架变形或铆钉松动转向节主销与衬套间隙过大减振器失效，前钢板弹力不一致

汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致

转向沉重车身倾斜轮胎磨损制动跑偏

汽车左右轮胎气压不一致不会导致

转向承重车身倾斜轮胎磨损制动跑偏

轮胎气压过低则

行驶过度颠簸转向感觉沉重胎冠磨损严重行驶跑偏

关于行驶跑偏的原因甲认为两前轮胎气压差过小或磨损程度不一致只是行驶跑偏的原因乙认为前桥变形是其中原因

甲乙丙均对

汽车异常情况相当复杂有的是同一原因但现象不同例如左右轮胎气压不一致可能出现制动跑偏也可能出现行驶跑偏

不是行驶跑偏的原因

两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致前桥变形前轮前束过大或过小车架变形或铆钉松动

可引起摩托车行驶跑偏

轮胎气压过大方向把变形弯曲减振器油不足前轮轴承磨损

轮胎气压过高则

转向感觉沉重行驶过度颠簸胎肩磨损严重行驶跑偏

左右轮胎气压不等左右轮胎磨损情况不同左右轮胎规格不同是行驶跑偏的原因

汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致

转向称重车身倾斜轮胎磨损制动跑偏

是气压制动跑偏的原因

制动总泵.制动踏板行程调整不当空气压缩机传动带打滑制动阀调整不当两前轮轮胎气压不一致

汽车行驶跑偏的可能原因是

两前轮轮胎气压不均匀或轮胎直径不等前束过大或过小前钢板弹簧挠度不等车架变形，铆钉松动减振器失效或折断

汽车行驶跑偏的原因是

两前轮轮胎气压不均匀两前轮轮胎直径不等前束过大或过小前钢板弹簧两边弹力不均有一边车轮制动拖滞

关于行驶跑偏的原因。甲认为：两前轮胎气压差过小或磨损程度不一致只是行驶跑偏的原因。乙认为：前桥变形是其中原因之一。丙认为：前轮前束过大或过小是其中原因之一。看法不正确的是(　)。

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关于行驶跑偏的原因。甲认为：两前轮胎气压差过小或磨损程度不一致只是行驶跑偏的原因。 乙认为：前桥变形是其中原因之一。丙认为：前轮前束过大或过小是其中原因之一。看法不正确的 是( )。

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关于行驶跑偏的原因。甲认为：两前轮胎气压差过小或磨损程度不一致只是行驶跑偏的原因。乙认为：前桥变形是其中原因之一。丙认为：前轮前束过大或过小是其中原因之一。看法不正确的是(　)。