当一侧车轮跳动时对另一侧车轮不产生影响,这种悬架称为非独立悬架。

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消防员考试《2022 年特种消防车驾驶员（高级）理论考试题库-判断题库1一》真题及答案点击查看

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独立悬架的特点是两侧车轮安装于一整体式车桥上而非独立悬架所采用的的车桥是断开式的

U形扭转梁受力时能产生一定的扭转变形，所以当一侧车轮跳动时这种悬架能起到跳动衰减作用，减少了振动向另一侧车轮的传递，提高了车辆的舒适性安装拖曳臂衬套时，衬套槽口要指向车辆顶部安装螺旋弹簧下部支撑座时，应确保箭头标记朝向车辆的前侧车轮轴承和ABS轮速传感器感应环（粉红色部分）集成在一起，因此在安装时应保证粉红色部分朝向车辆外侧

在没有整体车桥的行驶系统中两侧车轮的芯轴可分别通过各自的弹性悬架与车架连接称为

非独立悬架独立悬架整体悬架固定悬架

若轮式机械的一侧驱动轮悬空或陷入泥坑而采用的是无自锁装置差速器当差速器壳转速为n一侧车轮静止不动时另

2n n —n

的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬架在车架下面

独立悬架非独立悬架前桥后桥

把驱动桥架空当差速器壳转速为零时一侧车轮受外力而转动则另一侧车轮会以相同的方向转动

断开时独立悬架的特点是每一侧的车轮地通过弹性悬架挂在车架或者车身的下面

全部单独断开不断开

当装载机一侧驱动车轮在滑溜路面原地滑转时另一侧车轮在良好路面为什么静止不动

断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮全部通过弹性悬架挂在车架或车身的下面

断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮地通过弹性悬架挂在车架或车身的下面