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称重阀是根据来自()系统的控制压力信号,限制BCU向单元制动机输出的空气压力。
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铁路机车车辆驾驶人员资格考试《新城市轨道交通车辆制动系统》真题及答案
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KBWB制动系统的制动控制单元BCU上包括制动和缓解电磁阀中继阀紧急制动电磁阀和压力传感器
简述KBWB制动系统制动控制单元BCU称重阀工作原理惯用制动
制动控制单元BCU是空气制动的核心主要由紧急电磁阀称重阀中继阀载荷压力传感器压力开关等元件组成
当称重阀没有接受到来自于空气弹簧压力信号时BCU就会给出最大超载信号使列车紧急制动
简述KBWB制动系统的制动控制单元BCU称重阀的工作原理紧急制动
BCU上的紧急阀得电时通往称重阀的压力空气来自
模拟转换阀
制动储风缸
主风缸
脉冲电磁阀
关于制动控制单元BCU下列说法错误的是
机车配备两套单独的制动控制单元
为了和CCU交换制动信号,制动控制单元与CCU的接口通过MVB网线连接
停车制动信号不属于制动控制单元BCU控制
BCU重要作用是将EBCU发出制动指令电信号通过转换成和之成比例预控制压力Cv
称重阀
紧急电磁阀
模仿转换阀
均衡阀
制动控制单元BCU是空气制动核心重要由_____紧急电磁阀称重阀中继阀载荷压力传感器压力开关等元件构
法维莱制动机司机制动阀从BCU制动控制单元接收输入信号然后调整BP压力信号进而控制机车的缓解及制动
BCU紧急阀失电时通往称重阀压力空气来自
模仿转换阀
主风缸
制动储风缸
均衡阀
BCU的紧急阀失电时通往称重阀的压力空气来自
模拟转换阀
主风缸
制动储风缸
均衡阀
简述KBWB制动系统制动控制单元BCU称重阀工作原理紧急制动
简述KBWB制动系统的制动控制单元BCU称重阀的工作原理常用制动
均阀制动时作用是依照称重阀过来预控压力来控制制动储风缸向单元制动机充气
KBWB制动系统制动控制单元BCU上涉及制动和缓和电磁阀中继阀紧急制动电磁阀和压力传感器
BCU上紧急阀得电时通往称重阀压力空气来自
模仿转换阀
制动储风缸
主风缸
脉冲电磁阀
称重阀是依照来自系统控制压力信号限制BCU向单元制动机输出空气压力
法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由转换为数字信号然后将信号传递给制动控
BCU的主要作用是将EBCU发出的制动指令电信号通过转换成与之成比例的预控制压力Cv
称重阀
紧急电磁阀
模拟转换阀
均衡阀
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单塔式空气干燥器上用的风缸是
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现代城市轨道交通车辆制动系统的组成①动力制动系统②空气制动系统③防滑系统④指令和通信网络系统
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在下列城轨车辆制动方式中属于非黏着制动的是
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再生制动必须具备哪两个条件
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一般城轨车辆制动时常用制动都先从制动开始
三位式防滑阀主要由阀座一对2个隔板组成
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