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城轨车辆上采用的动力制动形式主要有（）和电阻制动。

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城轨车辆中采用的主要有活塞式空气压缩机和空气压缩机两种

液压制动的故障主要有

制动效果不良制动突然失灵制动拖滞车辆摆头制动跑偏

一般当城轨车辆速度降到km/h以下时动力制动作用迅速减弱需要补充空气制动将车辆完全停止

城轨车辆中所有动车都可以进行动力制动但不能承担拖车制动力

城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态在动力制动时为状态

在下列城轨车辆制动方式中属于非黏着制动是

盘形制动电阻制动再生制动磁轨制动

常用制动包括电空常用制动和空气制动首先在动力转向架上施加动力制动如果动力制动力不足再在拖车轴上施加

是指装在车辆制动装置上以人力作为产生制动力原动力的部分

压力空气人力制动机电磁电阻电空制动机

城轨车辆在进行再生制动时当接触网压超过1800V时牵引控制单元切断向接触网反馈电能转变为电阻制动

常用制动包括电空常用制动和动力制动首先在动力转向架上施加动力制动如果动力制动力不足再在拖车轴上施加

评价制动性能的指标主要有制动距离制动减速度和制动力

在下列城轨车辆制动方式中属于非黏着制动的是

盘形制动电阻制动再生制动磁轨制动

城轨车辆在只有动力制动时轮轨之间不也许发生滑行

城轨车辆上采用动力制动形式重要有____和电阻制动

普通当城轨车辆速度降到____ 如下时动力制动作用迅速削弱需要补充空气制动将车辆完全停止

地铁车辆的制动方式主要有

普通城轨车辆制动时惯用制动都先从____制动开始

城轨车辆采用单元制动机有带停放制动和不带停放制动单元制动机两种

城轨车辆牵引电机在牵引工况时为电动机状态在动力制动时为____状态

一般城轨车辆制动时常用制动都先从制动开始

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