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图7示意厦门市各街区居民出行对小汽车依赖程度,图8示意该市规划中的地铁和轻轨等轨道交通线路。读图完成18~20题。 ...

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市区公共交通便利,对小汽车依赖程度低   市区交通设施完善,对小汽车依赖程度高   城郊经济落后,就业机会较少,依赖度低   城郊人流量小,交通通达度好,依赖度高 19.轨道交通网建成后对该市的影响有 A.市区的大气污染加重B.小汽车依赖度增大 C.加快郊区城市化进程D.交通方式趋向单一 20.应用GIS对城市轨道交通线路分布进行规划时,需要用到的图层有 ①城市道路图层 ②地质地貌图层 ③土地利用图层 ④气候图层 ⑤土壤图层 A.①②③B.②③④C.①③⑤D.③④⑤  
2月厦门市汽车上牌量大幅下降  除负增长外,厦门市汽车上牌总量增长最为缓慢的是5月份  第一季度厦门市汽车上牌总量高于第二季度  8月份厦门市汽车上牌总量增速低于7月份汽车上牌总量增速  
市区公共交通便利,对小汽车依赖程度低   市区交通设施完善,对小汽车依赖程度高   城郊经济落后,就业机会较少,依赖度低   城郊人流量小,交通通达度好,依赖度高 12.轨道交通网建成后对该市的影响有: A.市区的大气污染加重B.小汽车依赖度增大 C.加快郊区城市化进程D.交通方式趋向单一 13.应用GIS对城市轨道交通线路分布进行规划时,需要用到的图层有: ①城市道路图层 ②地质地貌图层 ③土地利用图层 ④气候图层 ⑤土壤图层 A.①②③B.②③④C.①③⑤D.③④⑤  
1月、4月  4月、6月  3月、5月  1月、7月  
13.9%  13.3%  11.7%  0.9%  
13.9%  13.3%  11.7%  0.9%  
肯定高于1893辆  肯定高于1591辆  肯定高于1405辆  无法确定  
肯定高于1890辆  肯定高于1591辆  肯定高于1405辆  无法确定  
肯定高于1890辆  肯定高于1591辆  肯定高于1405辆  无法确定  
2月厦门汽车上牌量大幅下降  除负增长外,厦门市汽车上牌总量增长最为缓慢的是5月份  第一季度厦门市汽车上牌总量高于第二季度  8月份厦门市汽车上牌总量增速低于7月份汽车上牌总量增速  
2月厦门汽车上牌量大幅下降  除负增长外,厦门市汽车上牌总量增长最为缓慢的是5月份  第一季度厦门市汽车上牌总量高于第二季度  8月份厦门市汽车上牌总量增速低于7月份汽车上牌总量增速  
市区公共交通便利,对小汽车依赖程度低   市区交通设施完善,对小汽车依赖程度高   城郊经济落后,就业机会较少,依赖度低   城郊人流量小,交通通达度好,依赖度高 7.轨道交通网建成后对该市的影响有 A.交通方式趋向单一B.小汽车依赖度增大 C.加快郊区城市化进程D.市区的大气污染加重  
肯定高于1890辆  肯定高于1591辆  肯定高于1405辆  无法确定  
13.9%  13.3%  11.7%  0.9%  
2月厦门汽车上牌量大幅下降  除负增长外,厦门市汽车上牌总量增长最为缓慢的是5月份  第一季度厦门市汽车上牌总量高于第二季度  8月份厦门市汽车上牌总量增速低于7月份汽车上牌总量增速  

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