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控制道岔侧向速度的部位主要是______。　　　　

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道岔的辙叉号愈大列车侧向通过道岔的速度愈

客专线18号道岔侧向通过速度是km∕h42号道岔侧向通过速度是160km∕h

45 60 80

控制列车侧向通过道岔速度的部位主要是

转辙器导曲线岔心护轨

12号普通单开道岔允许侧向过道岔的最高速度分别为45km/h

列车侧向通过道岔时的速度主要取决于哪些因素

道岔辙叉号数越大机车车辆侧向通过该道岔的速度愈低

回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径道岔全长道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系

正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔侧向允许通过速度小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔侧向允许通过

30号普通单开道岔允许侧向过道岔的最高速度分别为100km/h

提高道岔侧向通过速度的最有效途径是

道岔号码越大侧向过岔速度越小

怎样判定道岔是开通左位还是右位正线道岔的侧向限制速度是多少

9号普通单开道岔允许侧向过道岔的最高速度分别为30km/h

经过道岔侧向运行的速度由工务部门根据道岔具体条件规定并纳入站细

道岔侧向过岔速度包括转辙部分辙叉部分和的通过速度

18号普通单开道岔允许侧向过道岔的最高速度分别为60km/h

道岔号数以辙叉号数N表示N=cotα辙叉角α越小辙叉号数N越大列车通过道岔速度尤其是侧向通过道岔速

侧向道岔当列车速度达到固定模式限速值+5km/h时监控装置实施常用制动控制

控制道岔侧向速度的部位主要是

控制道岔侧向速度的部位主要是

转辙器尖轨导曲线辙叉心护轨

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