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自阀有()作用位置。
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内燃机车司机考试《内燃机车乘务员考试》真题及答案
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.中继阀有四个作用位置中继阀作用位置与的作用位置相对应
自动制动阀
单独制动阀
电控阀
单阀和自阀在运转位时分配阀作用部在位置
缓供给
缓解
中立
全供给
操纵单阀时分配阀作用部有个作用位置
3
4
5
6
在自阀的作用位置中有个位置是使制动管增压的
2
3
4
6
自阀单阀手柄在运转位分配阀作用部应在位置
缓解位
缓供给位
中立位
全供给位
JZ-7分配阀的紧急放风阀根据列车管压力升降的缓急有
两个作用位置
三个作用位置
四个作用位置
有三个作用位置即单独缓解位运转位全制动位其中运转位至全制动位之间为制动区
自阀
单阀
中继阀
103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置有何异同
JZ-7型空气制动机单独制动阀有几个作用位置各位置的作用是什么
自阀手柄在过充位和运转位时作用情况相同的是
自阀
中继阀
作用阀
分配阀
锅炉安全阀有几个安装位置作用
简述自阀制动区的作用和各阀通路正常情况下使列车减速或停车时使用此位置
120阀有哪些作用位置
自阀有何用途有哪几个作用位置
JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时作用位置相同的是
自阀调整阀
缓解柱塞阀
中继阀
作用阀
JZ—7型制动机的自阀有个作用位置
6
7
8
单阀有何用途有哪几个作用位置
尾水盘型阀的作用安装位置一台机有几个盘型阀
JZ-7型空气制动机自阀由哪几个部分组成有哪些作用位置
自阀在什么位置制动管是充气的机车状态有何区别
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空转继电器的构造与接地继电器相似但没有装置
J2-7型空气制动机分配阀紧急制动位时副阀部的作用是副阀是制动位保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性其他各阀与位相同
制动装置由制动机和手制动机三部分组成
联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上设有针阀它控制联合调节器反馈系统的工作性能使转速调节过程更趋于稳定
J2-7型空气制动机当工作风缸压力降压与制动管压力相同后工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸.
J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位自阀制动后制动管保压良好但降压快甚至常用制动时起非常白阀手柄前两位增压缓慢为及其管路泄漏
柴油机在运行中油水温度不得超过℃
J2-7型空气制动机臼阀制动机车制动缸压力不能按比例上升且不能保压工作风缸指示压力下降为泄漏
柴油机工作时机油滤清器前后压力差不大于kPa
燃油系统的功用是保证定量定质地向气缸内供给燃油
机车各级检修修程的周期应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态机车零部件在两次修程问保证安全运用的确定
当因水温高使柴油机卸载后应将主手柄置于0或1位持水温降低后在弹簧的作用下将WJ的触头断开使失电柴油机方能卸载
列车制动机为一次缓解型时牵引时J2-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于
柴油机长时问停机启机前应进行甩车如不进行甩车时将可能产生油锤’或的严熏故障
J2-7型制动机单阀有单独缓解位运转位三个作用位置
常用限压阀的限制压力为紧急限压阀的限制压力为450kPa
无级调速机车主手柄往前三位时触头断开柴油机转速下降
QBC线圈得电动作后其主触头闭合接通启动机油泵电动机电源启动机油泵向充油
当空气压缩机停止工作时止回阀可防止总风缸的压缩空气向逆流以减少压缩空气的泄漏
运用中对轮对检查的技术要求中规定轮箍踏而磨耗深度不超过7mm使用报废限度为mm
启动柴油机时按下1QA线圈和1SJ得电QBC主触头接通QBD电路启动机油泵投入工作
无级调速机车主手柄提升位5678号触头柴油机转速上升
换向手柄置于前进位司机控制器KZ中的3号触指闭厶牵引电空阀线圈得电机车呈牵引工况
16V240ZJB型柴油机前后端各装有停车这两种油压继电器
活塞环与环槽问隙过小时活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环在槽内使其失去弹性和工作能力
分配阀紧急部主要由膜板活寨柱寨杆放风阀放风弹簧及三个等组成
东风4B型机车电阻制动在柴油机一发电机组的转速一定时制动电流不随的变化而变化
柴油机空载检查将主手柄置于升速位时柴油机转速在s内均匀开到100r/min
内燃机车车体钢结构按承载方式一般可分为承载车体和
无统调速装置的最终目的是使步进电动机旋转经齿轮和蜗轮的传递转换成蜗杆的
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