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事故车辆无法施救 事故车辆的修理费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值 保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值 当事故车辆的修理费用与施救费用之和，达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值时，可以与被保险人协商采取推定全损处理
修复为主、更换为辅的原则，是指事故车大部分配件修复，小部分配件更换 质量对等原则，是指需更换配件须与原配件在质量和成新率上完全对等 相关性原则，是指与已损坏配件相关的配件均应更换 统一标准原则，是指在一定范围内应遵循统一的配件价格、工时费用和其他费用标准
根据修复工艺难易程度，参照当地工时费水平，准确确定工时费用； 准确掌握汽车零配件价格，能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的零部件； 能局部修复的不能扩大到整体修理； 能更换零部件的坚决不能更换总成件； 修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失；
事故车在确定损失金额后，应在保险公司指定的车辆维修单位修理。 受损车辆彩取一次定损，对修理项目和费用不予追加。 出险后擅自修理车辆，保险人有权重新核定修理费用或拒绝赔偿。 对保险事故车辆损失原因进鉴定的费用，保险公司应该负责赔偿
修理后使用寿命可以达到新件使用寿命80%的配件 优质大保户单位的可以不更换的引擎盖 修理费低于新件价格30%的低价值配件 修理费低于新件价格50%中等价值配件
既不影响使用性能又不影响外观质量，且利用简单工艺即可恢复的，应以修复为主。 二类以上维修企业技术水平无法修复或在工艺上无法保证修后质量的应更换。 当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换。 更换件定损规格可以高于原车事故前装配的品牌、规格。
二类以上维修企业技术水平无法修复或者工艺上无法保证修后质量的应更换 当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换 既不影响使用性能又不影响外观质量，且利用简单工艺即可回复的，应以修复为主 更换件定损规格可以高于原车事故前装配的品牌,规格
修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失； 能修理的尽量修复，不随意更换新件； 能局部修复的不扩大到整体修理； 能更换零部件的坚决不能更换总成件。
以修为主、能修不换 对既不影响使用性能又不影响外观质量应以修复为主 维修技术水平无法修复或无法保证修后质量的应尽量修复 当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换 所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格
对既不影响使用性能又不影响外观质量，且利用简单工艺即可恢复的，应以修为主 以二类以上维修企业技术水平无法修复或在工艺上无法保证修后质量的应更换 当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换 所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格
道路交通事故会造成车辆多数零配件的损坏，要想恢复车辆的原有功能，必须根据零配件的损坏程度采用不同的修复方 修复是指对车辆进行修理以恢复原有功能 车辆的损失价值会因选择的修复方法不同而发生变化 选择合理的修复方法，也是做好车损鉴证工作的一个重要环节 修复的方法要按照经济、可行、实用、安全、美观的总体原则去选择
修理为主、更换为辅原则，是指事故车大部分配件修复，小部分配件更换 质量对等原则，是指需更换配件须与原配件在质量和成新率上完全对等 相关性原则，是指与已损坏配件相关的配件均应更换 统一标准原则，是指在一定范围内应遵循统一的配件价格、工时费用和其他费用标准
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