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汽车发动机大修必须更换的部件()
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机动车维修技术《汽车车身结构》真题及答案
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按商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件柴油发动机GB/T3799.2—2005规定柴油发动机大修竣工时
限速器
喷油泵
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根据发动机大修竣工出厂技术条件GB/T3799.1-2005对原设计规定需加装 限速装置的发动机限速
发动机大修
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首次维护
发动机大修竣工检验表包括对发动机的检验内容
外观
装备
性能
零部件
轨道车的大修是对总成彻底修理和更换必要部件的工作
发动机
部分
厂定
全部
按商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件GB/T3799.1~.2—2005的规定发动机大修竣工检验要求
异响
运转状况
发动机功率
怠速
商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分汽油发动机GB/T3799.1—2005规定汽油发动机大修
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发动机各部及附件
发动机各部分密封性能
电器部分
对于装备柴油发动机的Transit什么是需要特别指出的特性
装备柴油发动机的车型总是配备3钥匙系统。
装备柴油发动机的车型总是标有红色的标记。
对于装备柴油发动机的车型,泵控制装置为PATS系统的一个部件,在更换后必须对其进行初始化。
对于装备柴油发动机的车型,泵控制装置不是PATS系统的一个部件,在更换后不必对其进行初始化。
商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分汽油发动机GB/T3799.1—2005规定汽油发动机大修
一家汽车发动机生产企业由于所生产的发动机只是汽车整车生产当中的部件所以对于发动机厂而言针对发动机所作
按商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件GB/T3799.1~.2—2005的规定发动机大修过程检验单中
活塞连杆组
汽缸直径
汽缸盖
曲轴、凸轮轴与轴承
商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件GB/T3799.1~.2—2005规定发动机大修过程中修复的零部
清洁
清洗
检验
新发动机或大修的发动机工作小时后必须更换柴机油
下列属于拼装汽车
使用报废汽车的发动机及其他零部件组装的机动车辆
进口全散件或进口半散件组装的汽车
更换发动机的汽车
更换了车身壳体的轿车
按商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件GB/T3799.1~.2—2005的规定发动机大修维修技术资料
维修部位、更换件
发动机型号、编号
维修工时、人员
检验结果
汽车发动机大修必需更换的部件是
活塞
连杆
气门
缸垫
按商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件GB/T3799.1~.2—2005的规定发动机大修过程检验单中
续用
更换
修理
维护
新发动机或大修后的发动机工作50h后必须更换
汽车大修竣工后发动机应有良好的起动性能汽车发动机不应由驾驶人在座 位上起动
按商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件GB/T3799.1~.2—2005的规定在发动机大修进厂检验单
此次要求是什么
进厂前主要问题
已进行过几次发动机大修
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商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件GB/T3799.1~.2—2005中对发动机大修时各缸活塞质量差
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