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为增强联接的紧密性,联接螺纹大多数采用多线三角螺纹 。( )
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机械制造《机械制造设计基础试题二》真题及答案
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一般的连接螺纹大多数为螺纹
三角、单线
梯形、单线
矩形、单线
梯形、多线
为增加螺纹联接的刚性和紧密性并提高防松能力螺纹联接一般需预 紧
采用螺纹联接时若被联接件总厚度较大切材料较软在需要经常装卸的 情况下宜采用_____________
螺栓联接
双头螺栓联接
螺钉联接
三角形细牙螺纹
三角形粗牙螺纹
矩形螺纹
用于薄壁零件联接的螺纹不宜采用
矩形螺纹联接
双头螺栓联接
螺钉联接
三角形细牙螺纹
联接螺纹大多数是多线的梯形螺纹
联接用的螺纹大多采用多线梯形螺纹
联接螺纹多采用
三角形螺纹
梯形螺纹
锯齿形螺纹
矩形螺纹
联接螺纹多采用什么螺纹
梯形
三角形
锯齿形
矩形
联接螺纹多采用螺纹
梯形
三角形
锯齿形
方形
联接螺纹多采用截面形状为的螺纹
梯形
矩形
锯齿形
三角形
为增强联接的紧密性联接螺纹大多数采用单线梯形螺纹
联接螺纹多采用螺纹
梯形
三角形
锯齿形
方形
带螺纹的联接件损坏后绝大多数是采用修理
螺纹联接在装配时一般都必须预紧预紧的目的在于增强联接的可靠性 和紧密性
硬度
刚度
强度
韧度
为增强连接紧密性连接螺纹大多采用多线三角形螺纹
管螺纹的牙型角α=常用于有紧密性要求的管件联接
在三角螺纹中各种紧固联接广泛采用螺纹其牙型角α=
为增加螺纹联接的刚性和紧密性并防止联接过载损坏预紧时应控 制预紧力
用于薄壁零件联接的螺纹应采用
三角形细牙螺纹
梯形螺纹
锯齿形螺纹
多线的三角形粗牙螺纹
螺纹联接预紧的目的之一是
增强联接的可靠性和紧密性
增加被联接件的刚性
减小螺栓的刚性
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V带传动设计中选取小带轮基准直径的依据是
在轮系中惰轮既会能改变传动比大小也会能改变转动方向
若小带轮转速n1=800r/min直径dd1=80mm大带轮直径 dd2=200mm则大带轮转速为
设计V带传动时选择小带轮基准直径d1≥dmin其主要目的是为了
链传动采用多排链传动时排数一般不得多于4排其原因是
从两个带轮包角的大小分析带传动打滑总是
带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为
平面定轴轮系传动比的正负取决于轮系中外啮合齿轮的对数
内啮合圆柱齿轮传动两齿轮的转向相反
外啮合圆柱齿轮传动两齿轮的转向是相同的
轮系传动比计算公式-1m中的m是指轮系中相互啮合的齿轮的对数
定轴轮系的传动比等于轮系各对啮合齿轮传动比的连乘积
下列普通V带中以型带的截面传递的功率最大
平带传动为了增大小带轮包角张紧轮应安装在
差动轮系是属定轴轮系中的一种其自由度为2
轮系中只会改变齿轮转向的齿轮称为行星轮
平面定轴轮系中若有偶数对外啮合齿轮则传动比为负值
V带传动为了避免V带反向弯曲张紧轮应安装在
平面定轴轮系首末轮转向关系可用正负号来表示转向相同用正号 相反用负号
若大带轮直径dd2=224mm小带轮直径dd1=80mm不考虑滑动率 则带传动的传动比等于
标准v带型号的选定主要取决于和主动轮转速
行星轮系中轴线的位置不固定的齿轮称为太阳轮
轮系中的惰轮只会改变轮系的传动比
根据齿轮轴线的位置是否固定轮系可分为定轴轮系和行星轮系
定轴轮系传动比等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与主动齿 轮齿数连乘积之比
行星轮系中对行星轮起支承作用的称为太阳轮
与单对齿轮传动相比轮系在可实现远距离的传动且结构紧凑
行星轮系主要由行星轮太阳轮和系杆等基本构件所组成
差动轮系可实现运动的合成和分解
轮系中所有齿轮的轴线位置均不能固定的轮系才能称之为行星轮系
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