你可能感兴趣的试题
自动操舵失灵 随动操舵失灵 自动舵和随动舵失灵 驾驶室不能进行操舵控制
航速加快、舵效降低及赶浪 航速下降、舵效增加 舵效降低、船体摇荡、激起大浪 飞车、跑舵、偏航、首倾
船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象 船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象 船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象 船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象
旋回圈变小， 舵效变好 旋回圈变小， 舵效变差 旋回圈变大，舵效变好 旋回圈变大， 舵效变差
船舶对地速度降到能保持舵效的最小速度时 船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时 船舶对水速度降到 0 时 船舶对地速度降到 0 时
本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等 本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等 本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等 本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等
8kn 以下 5kn 以下 8kn 以上 5kn 以上
舵压力不变，但舵效好 舵压力减小，舵效变差 舵压力大，舵效好 舵压力和舵效不变
船速上升、 船体下沉和纵倾、 舵效变差等现象 船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象 船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象 船速上升、 船体下沉和纵倾、 舵效变好等现象
舵效变差，为保向压舵角应增大 舵效变好，为保向压舵角应增大 舵效变差，为保向压舵角应增小 舵效变好，为保向压舵角应增小
加车助舵，维持舵效，调顺船身 控制航速，维持舵效，注意横风 停车淌航，注意横风 停车滞航，维持舵效，注意横风
船舶尾倾比首倾时舵效好，顶流时比顺流时舵效好 船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差 船舶尾倾比首倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差 船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好
旋回圈变小，舵效变好 旋回圈变小，舵效变差 旋回圈变大，舵效变好 旋回圈变大，舵效变差
船舶对地速度降到能保持舵效的最小速度时 船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时 船舶对水速度降到0时 船舶对地速度降到0时
航速下降、舵效变好、旋回性变好、冲程减小 航速下降、舵效变差、旋回性变差、冲程增大 航速下降、舵效变差、旋回性变差、冲程减小 航速下降、舵效变好、旋回性变好、冲程增大
航速下降、舵效变好、旋回性变好、冲程减小 航速下降、舵效变差、旋回性变差、冲程增大 航速下降、舵效变差、旋回性变差、冲程减小 航速下降、舵效变好、旋回性变好、冲程减大
船舶在浅水中比在深水中的舵效好， 船舶顺风转向比逆风转向舵效好 船舶在浅水中比在深水中的舵效好， 船舶顺风转向比逆风转向舵效差 船舶在浅水中比在深水中的舵效差， 船舶顺风转向比逆风转向舵效差 船舶在浅水中比在深水中的舵效差， 船舶顺风转向比逆风转向舵效好
湘公网安备 43130202000226号