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GK型三通阀701型试验台全缓解试验中，制动缸压力由220kPa降至40kPa的时间不得超过（）。

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GK型三通阀701型试验台试验中充气试验时测定副风缸压力由零升至220kPa的时间应为

12~15s 20~25s 30~40s 36~50s

701型试验台可对进行机能试验

车辆三通阀车辆分配阀机车分配阀 DK一1型制动机

705型试验台可对进行机能试验

120型分配阀 GK型三通阀 GL型三通阀 103型分配阀

轨道车采用的有K型三通阀和GK型三通阀GK型三通阀适用于大功率轨道车轨道平车的需要

自重重、空车转换装置载重制动缸规格

检修后的GK型三通阀须经试验合格后方可装车使用

微控试验台单车试验台 701试验台 705试验台

GK型三通阀701型试验台试验中缓解感度试验时将H阀手把移置2位测定三通阀的起始缓解时间不得超过

20s 25s 30s 40s

GK型三通阀701型试验台减速缓解试验中制动缸压力由220kPa降至40kPa的时间不得超过

9～14s 14～18s 15～20s 20～25s

701型试验台可对进行机能试验

车辆三通阀车辆分配阀机车分配阀 DK.1型制动机

GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中制动缸压力不得小于

450kPa 380kPa 270kPa 140kPa

能与直径为254X254的制动缸配装的空气制动阀是

K型三通阀 GK型三通阀 GL型三通阀 120阀

GK型三通阀701型试验台试验中节制阀漏泄试验时关3号风门测定制动缸压力上升值不得大于30kPa

20s 25s 30s 40s

GK型三通阀紧急制动时制动缸压力分三个阶段上升能减轻列车在制动时的冲动

GK型三通阀701型试验台试验中紧急制动位滑阀与座的漏泄试验时在三通阀排气口用漏泄测定器测定水面由第

20s 15s 10s 5s

GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中制动管减压以前必须发生紧急制动

20kPa 25kPa 40kPa 140kPa

GK型三通阀701型试验台试验中制动灵敏度试验时三通阀在减压前须发生制动作用

20kPa 25kPa 30kPa 40kPa

GK型三通阀701型试验台试验中紧急制动位止回阀的漏泄试验时关闭23号风门测定制动缸压力下降值10s

20kPa 25kPa 30kPa 40kPa

GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中制动缸压力由零升至最高值的时间应为

5～9s 9～14s 14～18s 15～20s

能与直径为254×254的制动缸配装的空气制动阀是

K型三通阀 GK型三通阀 GL型三通阀 120阀

GK型三通阀701型试验台试验中制动灵敏度试验时三通阀在减压25kPa前须发生制动作用保压后制动管压

20kPa 25kPa 30kPa 40kPa

GK型三通阀可适用各种缸径的制动缸

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