反推工作使用的液压系统是.-X题卡

不能能，通过动力转换组件能，通过反推系统能，通过刹车系统

使用备用液压系统的液压工作使用电动马达驱动使用PIU的液压工作不能工作

左右发反推前缘装置后缘襟翼备用方向舵控制组件

直接由反推杆控制；反推杆通过ECU控制；反推杆通过EIU控制。

A系统 B系统它们相应的系统 A系统和备用液压系统

外侧扰流板、方向舵、和反推装置前缘装置、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器内侧扰源板、方向舵、和反推装置备用刹车、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器

反推锁定在展开位不需要做任何工作液压锁定必须使反推装置不工作

左右反推方向舵前缘装置以上都正确

起落架发动机反推飞行控制以上都对

HCU内隔离活门电磁线圈通电，方向控制活门电磁线圈断电液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推

液压作动筒：绿系统用于左发，黄系统用于右发液压作动筒：左右发都由绿系统供压液压作动筒：蓝系统用于左发，黄系统用于右发气源作动筒

其它三个门打开；其它三个液压上锁；反推失效。

只有其他3个门伸出其他锁会靠液压重新锁上反推不能工作不会影响反推放出

液压电源气源人工

控制同步锁的液压源控制反推液压作动筒的液压源，并控制CDS上的REV指示控制反推液压作动筒的液压源对于派遣放行，可将故障反推失效

左反推右反推方向舵升降舵

起落架被放出飞机必须在地面发动机工作在慢车有电源和液压源

方向舵、反推和后缘襟翼方向舵、反推和前缘装置升降舵、反推和前缘装置升降舵、反推和后缘装置

通过打开反推隔离活门来引导液压去收上反推套筒，并在这之后使用中抑制反推开锁通过打开反推隔离活门并指令控制活门至回收位置来引导液压去收上反推套筒通过反推套筒超控管路用液压强制收上通过锁定回油管路来防止反推套筒继续打开

指示收放反推的液压压力控制反推自动重新收上的作动帮助反推系统排故控制反推灯

反推工作使用的液压系统是：（）.