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工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时,通过主触头的控制,使牵引电动机成为()电动机工作。
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车站调度员《车站调度员》真题及答案
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闭合机控开关2K换向手柄置前进位主手柄提1位牵引电空阀线圈1~2HKg和前进电空阀线圈1~2HKf同
两位置转换开关的鼓用于实现机车牵引与电阻制动工况之间的转换
在SS4电力机车电气线路图中方向转换开关状态在‘‘前牵’’或前制位时转换开关辅助联锁
常开触头闭合,常闭触头断开
常开触头断开,常闭触头断开
常开触头断开,常闭触头闭合
常开触头闭合,常闭触头闭合
两级电阻制动时无制动电流的原因一是电空接触器1-6C的常开触头未闭合二是1-2HKg的常开触头未闭合
用万用表测量__或大电流时不能在测量时旋动转换开关避免转换开关的触头产生 电弧而损坏开关
二位置转换开关用来实现电力机车牵引工况与工况之间的转换
两级电阻制动时无制动电流的原因一是电空接触器1-6C的常开触头未闭合二是1—2HKg的常开触头未闭A
工况转换开关在牵引位时通过主触头的控制使牵引电动机作为串励电动机工作
通过转换消防泵组电气控制柜的可以 设定火灾时需要启动的消防主泵
主/备电转换开关
双电源转换开关
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东风11机车每个转换开关上有组主触头
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转换开关的用于实现机车牵引工况与电阻制动工况之间的转换
机车的工况是通过转换开关改变牵引电动机励磁绕组接线方式来实现的
2HKg位于蓄电池闸刀XK背面从上往下数第对主触头控制第四台牵引电动机
方向转换开关1-2HKf在前进位时一对辅助触头串联后267.269控制走车电路保证该开关均在前进位才
下列说法错误的是
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其他列车发生冲突脱轨火灾或爆炸在其他干线造成人员死亡人及以上或死亡重伤人及以上构成行车重大事故
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