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为防止在陡长的坡道上发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区域或站内设置()。
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助理值班员《高级助理值班员》真题及答案
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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆应根据线路情况计算确定在区间或站内设置
安全线
避难线
牵出线
调车线
为防止长大坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆应根据线路情况计算确定在区间或站内设置
避难线
安全线
专用线
牵出线
为了防止在长大下坡道失去控制的列车发生冲突或颠覆应根据线路情况计算确定在 设置避难线
区间
站内
区间或站内
上坡道
为了防止在陡长的下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆车站应在区间或站内设置线
牵出
安全
到发
避难
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆应根据线路情况 计算确定在区间或站内设置
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆应根据线路情况 计算确定在区间或站内设置
避难线
安全性
平行进路
牵出线
为防止机车车辆在未开通进路的情况下越过警冲标而进入其他线路与其他线路上的 机车车辆发生冲突而设的尽头
为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆应根据线路情况计算确定在区间或站内设置
安全线
避难线
牵出线
机车走行线
为防止机车车辆在未开通进路的情况下越过警冲标而进入其他线路与其他线路上的机 车车辆发生冲突而设的尽头
保险线
避难线
安全线
隔离线
防止在长大下坡道上失去控制的列车发生应根据线路情况计算确定在区间或站 内设置避难线
冲突
颠覆
冲突或颠覆
制动
为了防止在长大下坡道失去控制的列车发生冲突或颠覆应根据线路情况计算确定在 区间设置避难线
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆应根据线路情况计算确定在区间或站内设置什么线
避难线是指防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突一方面保护失控制车本身的 安全另一方面又避免和其它
旅客列车发生冲突脱轨颠覆初步汇报情况有车次时间等信息
乘客人数
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地点
车辆损伤
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆应根据线路情况计算确定在 区间或站内设置避难线
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆应根据线路情况 计算确定在区间或站内设置
岔线
安全线
避难线
尽头线
安全线是指为了防止站线或岔线上的机车车辆未经开通进路而进入正线或到发线与列 车车列发生冲突而设置的尽
为防止在陡长坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆应在站内或区间设置
岔线
安全线
避难线
牵出线
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆应在区间或站内设置避难线其长度为
50m
100m
150m
计算确定值
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆应根据情况计算确定在区间或站内设置避难线
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