首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
对停留车辆采取防溜措施时,( )属于防溜设施。
查看本题答案
包含此试题的试卷
铁路车站值班员考试《2022 年铁路车站值班员理论考试题库-下部分二》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
遇气象预报8级时的防溜措施说法正确的有
执行一种防溜措施的车站和线路须采取两种防溜措施
一批调车作业中临时停留的车辆,须采取两种防溜措施
有关单位应每4h组织对停留车辆的防溜措施进行一次检查并做好记录
必须使用铁鞋进行防溜
中间站分组停留车辆时两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施两端车组内侧车辆和 中间车组两端车辆防溜
以防溜枕木
拧紧人力制动机(或以铁鞋)
人力制动机紧固器
止轮器
防溜措施应牢固可靠使用铁鞋止轮器防溜时鞋尖止轮器应紧贴车轮踏面 牢靠固定使用防溜枕木防溜时应在距停留
采取
应该
正确
确认
救援列车自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时须采取防溜措施防溜措施分 别由调车人员按规定采取或撤除
停留在线路上的车辆由于未采取防溜措施或防溜措施不当导致车辆的自然移动称为
车辆溜逸
车辆溜放
车辆溜动
车辆自溜
机车附挂车辆含列车在车站停留时按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施 由通知车站司机负责机车防溜车站
助理值班员
调车长
司机
连结员
停留在线路上的车辆由于未采取防溜措施或防溜措施不当导致车辆的自然移动称 为车组溜逸
停留在线路上的车辆由于未导致车辆的自然移动称为车辆溜逸
未采取防溜
防溜不当
为采取防溜措施或防溜不当
连挂车辆
停留在线路上的车辆由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当导致车辆的自然移动称为车辆B2X[05-00-
溜放
滑动
溜逸
冲突
防溜措施应牢固可靠使用铁鞋止轮器防溜时鞋尖止轮器应紧贴车轮踏面 牢靠固定使用防溜枕木防溜时应在距停留
中间站分组停留车辆时两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施两端车组内侧车辆和 中间车组两端车辆拧紧人力制
停留在线路上的车辆由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当导致车辆的自然移动称为车辆
溜行
滑行
溜逸
冲突
是指停留在线路上的车辆由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当导致车辆的自然移动
车辆移动
车辆溜放
车辆移位
车辆溜逸
使用防溜枕木防溜时应在距停留车辆不大于10m处放置与车站正线到 发线衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱
停留在线路上的车辆由于未采取防溜措施或防溜措施不当导致车辆的自然移动称 为
车辆溜走
车辆行走
车组溜逸
车辆溜逸
中间站分组停留车辆时两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施两端车组内侧车辆 拧紧人力制动机或以铁鞋防溜
停留车辆的防溜措施谁实施谁使用谁撤除因作业需要撤除防溜措施后再做防溜时由负责
停留在线路上的车辆由于未采取防溜措施或防溜不当导致车辆的自然移动称为车 辆溜逸
人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时
应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起, 禁止单独停留
通知车辆人员修复
分组做好防溜措施
单独停留
人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时允许单独停留
热门试题
更多
凡影响的施工特别规定的慢行施工除外维修作业都必须纳入天 窗不得利用列车间隔进行
非集中联锁的车站车站值班员应及时听取关于接发列车进路准备妥当的 报告
单线或双线反方向发车正方向首列发车时根据查明区间已空闲 并取得接车站承认的电话记录号码在发车进路准备妥当后方可填发路票
机车中破1台为
对集中操纵的道岔道岔区段有车占用时道岔不能转换即为
若从停留车辆两端横越停留车辆应从两端米外绕行
车钩缓冲装置包括和缓冲器两部分
铁路总公司安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后日 之内根据事故报告制作铁路交通事故认定书经批准后送达相关单位
半自动闭塞区段遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道 电路发车时行车凭证为出站信号机显示的
在干线上应设红外线轴温探测网轴温探测站的间距一般按km设置
某区间上行运行时分经查定为纯运行时分14min起车附加时分2min停 车附加时分1min该区间上行起通时分应是min
在电气化区段运行的客车等应有电化区段严禁攀登的标识
本身不带燃料不污染环境牵引力大效率高的机车组是
摇枕的作用是将车体的自重和载重传给同时将左右两个侧架连成一个整 体
人员押运军事装备物资一批运输时使用军运号码
凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道须停车后进行的调车方法 称为推送调车法
股道号码信号昼间--两臂左右平伸为道
列车编组顺序表按统计报表名称的编号为
分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前必须人工确认进路空闲后使 用对讲机向汇报
列车信号的关闭时机是当列车进入该信号机第一个轨道区段时
造成人死亡为较大事故
接发旅客列车时能进入接发列车进路的线路没有不准调车
调动乘坐旅客的车辆时调车速度不得超过km/h
运行速度最高不超过160km/h的旅客列车在任何线路坡道上的紧急制动距 离限值为m
进站信号机的引导信号显示表示准许列车在该信号机前方不停车以不 超过20km/h的速度进站
单线自动闭塞区间闭塞系统在发车位置第一闭塞分区空闲时越出站界 调车须经并通知司机后方可出站
排风是指在车列进行调车作业前打开车列两端的折角塞门放出车列 和副风缸内压缩空气的作业过程
双线自动闭塞设备发生故障改用电话闭塞时列车运行是以作间隔
自动闭塞区段由未设出站信号机的线路上发出列车时的附带条件是从监督 器上不能确认第一个闭塞分区空闲时车站应发给司机附件8技 规
以下对按站间组织行车描述错误的是:
热门题库
更多
货运值班员
货运核算员
铁路车站值班员考试
钢轨探伤工考试
动车组机械师考试
铁路机车车辆驾驶人员资格考试
高铁岗位考试
大型养路机械司机资格考试
扳道员
铁路监理工程师
铁路客运值班员
铁路试验员
铁路连结员
铁路桥梁工
车站信号自动控制
铁道牵引变电值班员