从承载性质来分齿轮减速器的输出轴属于 -X题卡

传动轴转轴转动心轴固定心轴

传动轴固定心轴转轴转动心轴

主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴，应满足传动比及换向要求。尾减速器的输出轴是尾桨轴 .输入轴与尾传动轴相连，一般由一对伞齿轮构成，输入轴与输出轴夹角一般为 45o。

渐开线行星齿轮减速器双输入轴圆弧齿轮减速器共轴式弹簧基础减速器平行轴圆弧齿轮减速器平行轴渐开线齿轮减速器

齿轮输入轴油封输出轴

涡轮涡杆减速器圆柱齿轮减速器圆锥齿轮减速器

刚支承零件齿轮滑轮

减速器差速器主减速器轮边减速器

同轴平行垂直异面垂直

异心齿轮减速器传动装置结构简单、占机舱面积小同心齿轮减速器传动装置由于增加过桥齿轮，所以传动效率高，成本低行星齿轮减速器传动装置由于减速比取决于行星齿轮的齿数，结构简单恒速齿轮减速器传动装置是通过液压马达和齿轮的组合来实现输出的恒速

主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴，应满足传动比及换向要求。尾减速器的输出轴是尾桨轴.输入轴与尾传动轴相连，一般由一对伞齿轮构成，输入轴与输出轴夹角一般为45°

齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动减速器底座紧固螺栓松动减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心减速器底座支承结构刚性差

轴颈轴头轴肩或轴环轴身

从承载性质来分，齿轮减速器的输出轴属于（）。