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列车到达摘头后,如机车不能及时入段时,机车停留位置距车列不得少于( ) m,并不得影响固定脱轨器的使用。
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铁路调车长《铁路调车区长理论知识考试题库一》真题及答案
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调车作业中调车人员观距是观测与停留车之间的距离
停留车
推送车列
机车或停留车
推送车列或溜放车组
附挂列车的过段机车不能随本务机车入段又无线路指导人员添乘时应由 车站派人领车
动车组以外的列车自动制动机应按下列规定进行简略试验
客列检作业后和旅客列车始发前;更换机车或更换机车乘务组时
无列检作业的始发列车发车前;列车软管有分离情况时
列车停留超过20min时;列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时
机车改变司机室操纵时;列车进行摘、挂作业开车前
编组区段站及作业量较大中间站到达列车不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用 列车救援列车摘开本务机车停
2.5‰
6‰
60min
90min
调细规定情况可以不使用调车灯显设备进行调车作业
机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业
列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车
编组转场作业
驼峰解体车列
到达列车需摘开本务机车机车将客车底送至到发线摘开软管前摘解人员须与司机 确认自动制动机达到最大减压量
1
2
3
4
列车本务机车在无列检作业的车站不进行摘挂车作业仅进行机车摘挂头 转线时其车钩及制动软管的摘结由负责
车辆乘务员
车站调车组人员
机车乘务组
使用机车进行调车作业时应采用机车摘挂转线等不进行车辆摘挂的作业列车在到达线路内拉道口直接后部摘车除外
自列车到达车站摘解机车后或待发列车的车列在车站停妥时起min内不再另行采取防溜措施
60
90
120
到达终点站后摘解机车前不得
列车到达终到站不得立即进入调车工作状态机车与车列摘解后应在前 行至距离出站信号机米内一度停车确认调车
50
100
200
救援列车进入封锁区间后在接近被救援列车或车列2km时要严格控制速度同时使用列车无线调度通信设备与请求
距被救援列车或车列10m处
距被救援列车或车列10车处
防护人员处
压上响墩后
两侧高站台低货位或一侧高站台另一侧低货位的线路当该线路摘挂车端停留车采 取人力制动机人力制动机紧固器
2
5
10
20
到达列车需摘开本务机车机车将客车底送至到发线摘开软管前摘解人员须与司机 确认自动制动机达到最大减压量
列车到达终点站后机车不能及时入段时将机车移动至脱轨器外方信号机前或停车
警冲标内方
警冲标外方
道岔内方
道岔外方
下列情形能定为客运列车事故的有
动车组在转线作业发生的事故
客运列车摘下本务机车后的车列被车辆冲撞造成的事故
区间调车作业机车车辆溜入区间,发生冲突事故
列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故
机车不能及时入段时将机车移动至脱轨器外方信号机前或警冲标内方
接发旅客列车时与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路不准向能进入接发列 车进路的方向调车本务机车在
摘挂
调车
摘开机车
列车拉道口
机车不能及时入段时应将机车移动至
配置120型空气制动机车辆的列车排风摘管应做好防护排风摘管在车列 解体前完成
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铁路行车有关人员在任职期间要定期进行身体检查身体条件不符合任职 岗位要求的应调整工作岗位
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风雪雾天作业时应加强调车长应随时掌握组员的位置和动态严禁 臆测盲目作业以防意外
在有关信号机和道岔之间以及信号机和信号机之间必须建立的一种互相制 约的关系叫做联锁
减速顶维修人员对巡视检查养护中发现的问题及处理情况如实详细记载 以便询查日常巡检内容必须按照要求进行检查巡检时对不能及时修复的设备 上报车间对故障设备进行认真查找故障原因
调车作业遇下列情况之一时应进行试拉确认车辆连挂状态
因旅客的责任给铁路运输企业造成财产损失的旅客不承担赔偿责任
应急值守人员根据的申请并经同意后组织相关人员登乘货物列 车进入区间进行检查
停放的线路道岔应向其他线路开通并加锁在调动搭乘人员的车辆押 运人员除外必须连结软管通风调车速度不得超过15km/h
当停车器需要缓解时液压泵站工作给缓解油缸注油压缩制动弹簧收缩制 动轨机车车辆可以自由的通过
遇有连续强降雨天气等有关部门要及时开展雨后检查 全面掌握设备变化动态做好安全防范
使用铁鞋制动的注意事项
道岔是一种使机车车辆能从一股道转入另一股道的线路连接设备
所有参加调车作业的人员车站调度员调车区长或之间要充分利用无线 调车灯显设备随时加强联系
集团公司管内普速铁路执行三级雨量警戒制度
铁路职工工作时要着装整洁符合规定文明生产
各种车辆通过电气化铁路道口车辆限界及货物装载高度从地面算起不得 超过4.5米
降雨量达到出巡警戒值连续雨量在30mm以下时雨后对降雨区段内的 级防洪地点全面检查一遍
调车作业中提不开钩时应通知
车辆溜逸是指原本应该静止停放的机车车辆由于等原因造成机车 车辆自行的移动
根据灾害伤亡人数中断行车时间等将铁路防洪应急响应分为 Ⅳ级四级
发生制动抱闸的车辆从外观上看车轮踏面有的现象此时须检查该车 人力制动机是否紧固
作业人员发现车辆带闸或抱闸等异常情况后应立即停车检查停车位置应尽 量避开咽喉区及正线并向车站值班员报告根据车辆实际情况进行处理如 等无法处理时有列检作业站应通知列检经处理完毕后方准指挥动车
对调车人员冬季作业时的穿戴有何要求
降雨达到警戒值连续降雨超过3天时或连续雨量达到 50-100mm时降雨区段雨后添乘检查不少于3天白天和夜间各不少于3次
负有安全生产监督管理职责的部门对涉及安全生产的事项进行审查验收 可以收取费用
铁路车辆按轴数分为四轴车六轴车和八轴车
停车器在常位制动位时液压泵站处在工作状态
参加调车作业的人员应做到
遇发生故障不能恢复时改用手信号作业
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