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到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采用紧急制动排风），并确认停留车辆中 2 辆自动制动机处于制动状态。未摘...

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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库五》真题及答案点击查看

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技规规定情况下可不使用调车作业通知单

列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线企业自备机车进入站内交接线整列取送作业专用线不超过三钩调车作业

列车在到达线路内拉道口对货位直接后部摘车本务机车包括重联机车补机摘挂及转线企业自备机车进入站内交接线

列车在到达线路内拉道口对货位直接后部摘车本务机车包括重联机车补机摘挂及转线企业自备机车进入站内交接

列车在到达线路内本务机车包括重联机车补机摘挂及转线可不使用调车作业通知单

拉道口对货位直接后部摘车企业自备机车进入站内交接线整列取送作业

编组区段站及作业量较大中间站到达列车不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车救援列车摘开本务机车停

2.5‰ 6‰ 60min 90min

列车在到达线路内本务机车包括重联机车补机摘挂及转线企业自备机车进入站内交接线整列取送作业可不使用调

加挂车辆拉道口直接后部摘车对货位

到达列车需摘开本务机车摘开软管前人员须与确认自动制动机达到最大减压量不得采取紧急制动排风

作业调车摘解司机

到达列车需摘开本务机车机车将客车底送至到发线摘开软管前摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量

1 2 3 4

列车本务机车在无列检作业的车站不进行摘挂车作业仅进行机车摘挂头转线时其车钩及制动软管的摘结由负责

车辆乘务员车站调车组人员机车乘务组

列车在到达线路内拉道口对货位直接后部摘车本务机车包括重联机车补机摘挂及转线企业自备机车进入站内交接

编组区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时由司机或车辆乘务员

列车调度员车站调度员车站值班员调车区长

到达列车需摘开本务机车摘开软管前人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量不得采取紧急制动排风

作业调车列检摘解

客运列车在中途站进行摘挂包括摘挂本务机车或转线作业发生的事故均定列车事故

客运调车货运列车

列车在到达线路内直接本务机车包括重联机车补机及转线企业自备机车进入站内交接线整列取送作业可不使用调

拉道口对货位后部摘车摘挂转场

列车在到达线路内拉道口对货位直接后部摘车本务机车包括重联机车补机摘挂及转线可不使用调车作业通知单

旅客未上下车完毕除作业外不得进行旅客列车车底的连挂作业

本务机车调车机车供水补机摘挂

旅客未上下车完毕除本务机车补机摘挂作业外不得进行旅客列车车底的连挂作业

列车在到达线路内拉道口对货位直接后部摘车本务机车包括重联机车摘挂转头及转线可以口头方式布置但车站应

编组区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时由列检人员负责摘解

车站货检机务客运

客运列车车在中途站进行摘挂包括摘挂本务机车或转线作业发生事故均定调车事故

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