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具有相同标定功率的两种柴油机,如果其干质量不同,说明材料利用程度和技术先进程度不同,衡量指标是()。

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喷油量一定,柴油机在各种转速下最大作功能力  油门固定在标定功率的供油位置,各参数随转速变化的关系  加油手柄置于110%标定功率的情况下,测其发出功率的特性  表示柴油机的功率适应螺旋桨所需功率的规律  
甲柴油机的功率大于乙柴油机的功率  甲柴油机的功大于乙柴油机做的功  在相同的时间里,甲柴油机的耗油量多一些  在消耗等质量的柴油时,甲做的有用功多一些  
超负荷速度特性油门固定在115%标定功率位置上  当柴油机油门固定,转矩随转速变化  等转矩限制特性的油门固定在标定功率以下任何位置  柴油机的推进特性也是一种速度特性  
若两机稳定调速率相同且不为零则两机负荷均匀分配  若两机稳定调速率相同且不为零则负荷按标定功率比例分配  标定功率大者取较大的稳定调速率则负荷按标定功率比例分配  标定功率大者取较小的稳定调速率则负荷按标定功率比例分配  
不同缸数柴油机飞轮转动惯量相同  缸数多的柴油机飞轮转动惯量大  缸数多的柴油机飞轮转动惯量小  
标定转速下  全部转速范围内  103%的标定转速下  最低稳定转速下  
若两机δ 2 相同且不为零,则两机负荷均匀分配  若两机δ 2 相同且不为零,则负荷按标定功率比例分配  标定功率大者取较大的δ 2 ,则负荷按标定功率比例分配  标定功率大者取较小的δ 2 ,则负荷按标定功率比例分配  
两台的δ2相同且大于零,则两机均匀分配负荷  两台的δ2相同且大于零,则两机按自身功率的相同比例分配负荷  功率大的柴油机应有较大的δ2,以使负荷均匀分配  功率大的柴油机应有较小的δ2,才能使负荷均匀分配  
标定转速下  全部转速范围内  103%的标定转速下  最低稳定转速下  
在输出功相同的情况下,甲柴油机消耗的柴油多于乙柴油机消耗的柴油  甲柴油机的功率小于乙柴油机的功率  甲柴油机消耗的柴油多于乙柴油机消耗的柴油  在功率相同的情况下,甲柴油机消耗的柴油少于乙柴油机消耗的柴油  
机车标称功率:1990KW  柴油机标定功率:2650KW  柴油机运用功率:2430KW  柴油机最大功率:4440KW  

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