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两台功率不同的柴油机并联发电运行,关于它们稳定调速率δ2的说法中正确的是:

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两机负荷均匀分配  两机按标定功率比例分配  两机负荷任意分配  标定功率大者分配多些  
若两机稳定调速率相同且不为零则两机负荷均匀分配  若两机稳定调速率相同且不为零则负荷按标定功率比例分配  标定功率大者取较大的稳定调速率则负荷按标定功率比例分配  标定功率大者取较小的稳定调速率则负荷按标定功率比例分配  
电网电压不稳定  有功负荷变动时,分配不均匀  无功负荷变动时,分配不均匀  主开关跳闸  
调差率小的输出功率大  调差率大的输出功率小  两者相等  视当时负载情况确定  
反馈指针调节不妥  补偿针阀开度过大  速度降旋钮调节不妥  调速旋钮调节不妥  
δ2都应等于零  δ2都应小于零  都应大于零  都应大于零且尽量相同  
瞬时调速率必须相同  稳定调速率必须相等且不为零  瞬时调速率必须等于零  稳定调速率必须均为零  
静速差机构/瞬时调速率  静速差机构/稳定调速率  弹性反馈结构/瞬时调速率  弹性反馈机构/稳定调速率  
瞬时调速率δ1必须相同  稳定调速率δ2必须尽量相同且大于零  瞬时调速率δ1可不相同但必须大于零  稳定调速率δ2必须都等于零  
使另一台稳定调速率为零  适当增加其稳定调速率  使其稳定调速率为零  适当减小其稳定调速率  
评定调速器动态特性指标之一是稳定调速率δ 2  根据我国有关规定,船用发电柴油机的稳定调速率不超过10%  根据我国有关规定,船用主机的稳定调速率不超过10%  根据我国有关规定,船用发电柴油机当突卸全负荷后,瞬时调速率 不超过5%  
瞬时调速率必须相同  稳定调速率必须相等且不为零  瞬时调速率必须等于零  稳定调速率必须均为零  

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