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汽车四轮驱动系统主要由（）、前后传动轴和前后驱动桥等组成。

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汽车传动系由离合器变速器传动轴万向节驱动桥主减速器差速器半轴等组成

驱动桥由主减速器.差速器.和桥壳等组成

万向节传动轴半轴驱动车轮

汽车传动系的主要组成部分除有离合器变速器传动轴之外还有驱动桥驱动桥包括有和等

驱动桥由主减速器差速器半轴和等组成

万向传动轴变速器驱动桥壳离合器

汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速以一定的关系和要求传递到车轮的系统其组成为

离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮

汽车传动系的传动形式中是一种最传统的布置形式且主要用于大中型载货汽车上

发动机前置，后轮驱动发动机前置，前路驱动发动机后置，后轮驱动四轮驱动

铲运机的液力机械传动系统由传动箱液力元件变速箱万向传动轴前后驱动桥等主要部件组成

发动机发出的动力依次经过和由万向节与传动轴组成的以及安装在驱动桥中的和最后传到驱动车轮

汽车传动系的传动形式中是一种最传统的布置形式且主要用于大中型载货汽车上

发动机前置，后轮驱动发动机前置，后轮驱动发动机后置，后轮驱动四轮驱动

四轮驱动方式主要用在一些越野车上优点使前后轮都有驱动力牵引力大通过性强附着力大稳定性好车身和传动系统

汽车传动系的传动形式中是一种最传统的布置形式且主要用于大中型载货汽车上

发动机前置、后轮驱动发动机前置、前轮驱动发动机后置、后轮驱动四轮驱动

当讨论四轮驱动4WD时技师甲说一般4WD汽车用一个分动器把发动机转矩分配给前或后驱动桥技师乙说常时4

甲正确；乙正确；两人均正确；两人均不正确。

QYG-600型叶轮给煤机为四轮驱动桥式结构主要由煤斗总成行走机构拨煤机构电器控制系统滑线支架等部分

4WD四轮驱动汽车包括有差速器

前后桥间前轮间后轮间变速器与后桥间

一般汽车的驱动桥主要由主减速器差速器半轴和驱动桥桥壳等组成

无轴间差速器的四轮驱动汽车分动器在高挡时既可两轮驱动亦可四轮驱动

豹狮车柴油发动机与车桥和车轮之间的传动通过去时Clark变矩器及1205F20315型前后变速箱实现

差速器的功用是汽车转向时允许以不同的转速旋转

前后轮变速器一二轴前后传动轴左右半轴

常时四轮驱动的特点是

四个车轮始终都具有驱动力根据行驶需要，实现四轮驱动和两轮驱动的切换四轮驱动和两轮驱动周期性交替切换四轮驱动的工作时间大于两轮驱动的时间

驱动桥把传动轴传来的动力后传给驱动轮

增速改变方向增大功率改变方向和降速

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